濟(jì)南上弘機(jī)械制造有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
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濟(jì)南上弘機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 進(jìn)口機(jī)床
上弘機(jī)械-吉林焊接變位機(jī)現(xiàn)貨直銷-河南焊接變位機(jī)批發(fā)
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山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
上弘焊接變位機(jī)虛擬設(shè)計(jì)與技術(shù)顯著提高系統(tǒng)效率
上弘焊接變位機(jī)生產(chǎn)廠家主要生產(chǎn)焊接變位機(jī)、焊接滾輪架、焊接操作機(jī)、焊接專機(jī)等焊接設(shè)備。
產(chǎn)線虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)是工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案落地實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié),虛擬設(shè)計(jì)是利用計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)驗(yàn)證產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)劃是否達(dá)到預(yù)期效果,優(yōu)化設(shè)計(jì),提前規(guī)避方案及實(shí)施過(guò)程中的重大風(fēng)險(xiǎn)并提高實(shí)施效率。該設(shè)備具備以下特點(diǎn):根據(jù)不同的焊接工藝,可選配MIG/MAG/CO2氣保焊及埋弧焊。在此技術(shù)應(yīng)用中的佼佼者——濟(jì)南上弘,將這種技術(shù)用于系統(tǒng)集成機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中,提前規(guī)避了生產(chǎn)線集成風(fēng)險(xiǎn)和提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。
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焊接變位機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作
上弘接卸焊接變位機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)環(huán)縫焊接、機(jī)器人焊接變位機(jī)、數(shù)控焊接變位機(jī)、焊接專機(jī)、焊接操作機(jī)等
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)圓弧焊接機(jī)器人具有焊接機(jī)頭輕便,便于搬運(yùn)和安裝,通常配備專用軌道,方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。焊接夾具的機(jī)床鑄件產(chǎn)生原因上弘機(jī)械焊接變位機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)銷售焊接變位機(jī)、焊接滾輪架、焊接操作機(jī)、焊接專機(jī)等焊接輔具。專用軌道施工時(shí)通常安裝于待焊的圓管工件上,軌道一般設(shè)計(jì)成可開(kāi)合式,以方便拆卸安裝。焊接機(jī)頭攜帶焊槍沿著軌道作圓周運(yùn)動(dòng),焊槍高低和左右位置可調(diào),一般具有焊槍擺動(dòng)動(dòng)能,焊接軌跡通常采用焊縫示教或自動(dòng)跟蹤技術(shù)。實(shí)時(shí)焊接多個(gè)參數(shù)可以連續(xù)可調(diào),適用于全位置焊接的需求,適用于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的不同類型圓弧焊接機(jī)器人。
(1)構(gòu)架正面和背面對(duì)接焊縫 由于整條焊縫外露,焊接可達(dá)性良好,機(jī)械手可以正常進(jìn)行焊接,這也是國(guó)內(nèi)機(jī)車行業(yè)采用焊接機(jī)器人焊接實(shí)現(xiàn)率最gao的部位。
(2)構(gòu)架內(nèi)側(cè)面焊縫 如圖4所示,由于大部分焊縫布置于構(gòu)架內(nèi)側(cè)面,基本以三條相互垂直相交于一點(diǎn)的墻角三聯(lián)焊縫為主,機(jī)械手焊槍可達(dá)性差,需采用特zhi焊槍,如加長(zhǎng)且?guī)б欢ń嵌鹊暮笜尅?/strong>
常規(guī)360°焊接變位機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)所有焊縫的平位置焊接(見(jiàn)圖4中的焊縫1),即使根據(jù)焊接位置(PC)編制相應(yīng)的擺動(dòng)動(dòng)作,其焊后焊縫多數(shù)由于制造誤差等綜合因素,仍達(dá)不到要求,故構(gòu)架焊接機(jī)器人多采用720°變位機(jī)進(jìn)行。
各橫梁立板與側(cè)梁翼板、立板之間三聯(lián)焊縫拐角處,如圖4所示,由于轉(zhuǎn)角太小,涉及到的焊接參數(shù)多及編程復(fù)雜,目前通用機(jī)械手由于關(guān)節(jié)原因,柔韌度不足、無(wú)法進(jìn)行連續(xù)焊接,多數(shù)采用胎下人工刨除清理、最后進(jìn)行人工焊接收尾方式,工作量相對(duì)較大,這也是制約構(gòu)架框架完全實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊接自動(dòng)化的主要因素。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也從的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)、模擬伺服驅(qū)動(dòng)到今天的全數(shù)字式伺服驅(qū)動(dòng)。