山東金岳換熱設(shè)備有限公司主營(yíng)：冷凝器,蒸發(fā)器
翅片冷凝器表面涂層、材料

表面涂層

1.冷凝器、蒸發(fā)器表面應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行防腐處理。冷凝器、蒸發(fā)器通過(guò)48h的5%氯化鈉溶液浸泡試驗(yàn)后，表面無(wú)銹點(diǎn)、起泡、離層、掉漆等現(xiàn)象，無(wú)異常變化。

2 表面不需處理的此項(xiàng)目不作要求。

 材料

1 冷凝器、蒸發(fā)器端板應(yīng)采用圖紙規(guī)定的不銹鋼板、熱鍍鋅鋼板、或鋁板。并應(yīng)分別符合QB/HZ11-06、QB/HZ11-03、GB/T 3880的要求。

2 冷凝器、蒸發(fā)器翅片鋁箔應(yīng)符合QB/HZ11-02規(guī)定。

3 冷凝器、蒸發(fā)器銅管應(yīng)符合QB/HZ11-04規(guī)定。

翅片冷凝器冷凝器防腐

針對(duì)冷凝器防腐問(wèn)題，西方國(guó)家多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行保護(hù)，其中應(yīng)用多的是美嘉華技術(shù)產(chǎn)品。其具有優(yōu)異的粘著性能及抗溫、抗化學(xué)腐蝕性能，在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會(huì)收縮，特別是良好的隔離雙金屬腐蝕和耐沖刷性能，從根本上杜絕了修復(fù)部位的腐蝕滲漏，為冷凝器提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)涂層。廣泛應(yīng)用于冰柜、冷柜、展示柜、飲水機(jī)等制冷產(chǎn)品。

翅片冷凝器按流體的相態(tài)分類

按冷凝器中流體的相態(tài)分類，可將冷凝器分為氣一液冷凝器、液一液冷凝器、氣一氣冷凝器三類。

  ①氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器，液體走管內(nèi)。 散熱器是目前氣液冷凝器的主要形式，用空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)夾套內(nèi)的水。例子如飛行器的空氣冷卻器、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的中間冷卻器和后冷卻器。 通常，液體泵出后在管內(nèi)流動(dòng)，管子有很高的對(duì)流傳熱膜系數(shù)，空氣以錯(cuò)流的方式流過(guò)管 子，空氣側(cè)的傳熱膜系數(shù)比液體側(cè)的要低。一般在管外增加翅片來(lái)強(qiáng)化傳熱。

  ②液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管殼式的，板式的相對(duì)較少。兩種液體都 被泵送流經(jīng)冷凝器，所以冷凝的基本模式是強(qiáng)制對(duì)流。液體的密度相對(duì)較高，因此有很高的傳熱率，一般不用翅片或其他裝置來(lái)強(qiáng)化傳熱。

  ③氣一氣冷凝器 這種冷凝器用在尾氣一空氣預(yù)熱同流冷凝器、旋轉(zhuǎn)式再生器、中間冷卻器和或后冷卻器中，冷卻一些落地式的柴油動(dòng)力裝置、柴油機(jī)火車機(jī)車以及低溫氣體液化系統(tǒng)中的高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)入口的空氣。