魚(yú)尾板就是我們所說(shuō)的道夾板，因?yàn)樾螤畋容^像所以我們也叫它為魚(yú)尾板，魚(yú)尾板是一種鐵路上使用的鐵路配件，并且有很好的功能，其實(shí)說(shuō)白了，鐵路上的所有配件都是很有必要去使用的，因?yàn)樗鼈冇凶约汗潭ǖ淖饔茫以谑褂玫臅r(shí)候都能發(fā)揮很好的作用，這也就要求了我們要使用合格的魚(yú)尾板要有很好的質(zhì)量。具體分析魚(yú)尾板與鋼軌這對(duì)摩擦付，其裂紋起源最直接的原因就是兩者接觸表面的相互作用，如接頭沖擊力、線(xiàn)路整體的振動(dòng)、摩擦引起磨耗使擰緊力下降、螺栓松動(dòng)等一切使魚(yú)尾板與鋼軌表面間產(chǎn)生相互作用的因素都是產(chǎn)生微動(dòng)磨損的條件。

魚(yú)尾板作用可謂承上啟下也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，如果魚(yú)尾板的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，是會(huì)影響到整體的使用效果的，魚(yú)尾板表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道夾板也就是魚(yú)尾板的安裝注意事項(xiàng)：1、降低摩擦系數(shù)。這可以通過(guò)多方面的渠道來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如進(jìn)行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等。2、減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚(yú)尾板間相對(duì)作用的幅度?？梢酝ㄟ^(guò)鋼軌與魚(yú)尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過(guò)改善接頭狀況，減小沖擊作用來(lái)減小滑移振幅。據(jù)觀(guān)察，膠接魚(yú)尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對(duì)魚(yú)尾板壽命的影響。3、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚(yú)尾板間相互作用力的強(qiáng)度。

軌道夾板是鐵路運(yùn)輸中的重要鐵路附件。其主要功能是連接兩條軌道的影響。由于鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕a(chǎn)生了鐵路運(yùn)輸?shù)目煞蛛x性。因此，必須使用道夾板來(lái)在軌道接頭處起到松動(dòng)連接的作用，以防止發(fā)生脫軌，以確保機(jī)車(chē)在車(chē)輛軸承的連續(xù)應(yīng)力作用下能夠軌道的穩(wěn)定性。連接鐵路和軌道的方法有很多。傳統(tǒng)方法是將軌道固定在大約20米的軌道上，并且軌道之間存在連接（也稱(chēng)為接頭）。導(dǎo)軌之間的導(dǎo)軌寬度約為6mm，稱(chēng)為伸縮縫。道夾板是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，確?；疖?chē)和行人的安全緊密相連。