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邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 軌道交通設(shè)備器材
軌道彎道機(jī)生產(chǎn)商-正豐鐵路器材-彎道機(jī)設(shè)計(jì)定做
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
楊經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省邯鄲市
主營(yíng)產(chǎn)品
彎道機(jī)
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機(jī)軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種,2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。在鋼軌的品質(zhì)保證期內(nèi),要注意鋼軌的質(zhì)量變化。近年曾發(fā)生幾起進(jìn)口鋼軌的實(shí)際運(yùn)行使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的索賠案,經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)運(yùn)用超聲波探傷等檢測(cè)手段判明為軌內(nèi)裂、軌面剝離等缺陷,出具檢驗(yàn)檢疫證書后,取得顯著索賠成效。
彎道機(jī)
軌條連接零件在于維持接縫處的強(qiáng)度及勁度,使軌條具有均勻的彈性。一般以兩塊魚尾版貼于鋼軌兩側(cè)的腰部,而以附有彈簧墊圈的螺栓旋緊。魚尾版有60厘米和90厘米兩種,使用60厘米版需旋以4螺栓,使用90厘米者需旋以6螺栓。現(xiàn)代化軌道為徹底改善軌道連接零件的缺點(diǎn),采取連續(xù)焊接的方式,以連續(xù)焊接鋼軌取代鋼軌接頭,藉以減少軌道之維修工作,并可增加使用年限,此稱為長(zhǎng)焊鋼軌。所有的高速鐵路都是采用標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435mm)興建的。(例外是俄羅斯和芬蘭采用的1520毫米寬軌高速鐵路)。普通鐵路一般籠統(tǒng)的把軌距分為三種寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌、窄軌。