產(chǎn)品物點(diǎn)

     目前物流業(yè)迅速發(fā)展的時(shí)代，被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用，近幾年電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞，我國電動(dòng)叉車也將有著廣闊的市場(chǎng)前景，那電動(dòng)叉車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)具體表現(xiàn)在哪些方面呢?

超省電

鋰電池充放電效率高達(dá)90％以上，超過鉛酸電池80％的充放電效率，綜合工況下可省電30％電費(fèi)。

充電快

鋰電池可進(jìn)行2C充電和5C放電，可Zui快1小時(shí)充滿，并可隨充隨用，無需備用電池。

長(zhǎng)壽命

鋰電池正常充電2000次后，容量保持率仍超70％，電池壽命長(zhǎng)達(dá)10年。

零污染

鋰電池在生產(chǎn)過程無金屬污染，使用過程無酸霧排放，是真正的綠色環(huán)保電池

零維護(hù)

鋰電地來用封閉設(shè)沒計(jì)，無需進(jìn)行任何維護(hù)免去維護(hù)不當(dāng)之憂。

高安全

鋰電池通過了碰撞、擠壓、火燒、高低溫沖擊等嚴(yán)格測(cè)試考驗(yàn)，可確保萬無一失。

耐高低溫

鋰電池在-20C-60℃均可正常工作。高溫、冷庫環(huán)境下，均可運(yùn)作無憂。

行業(yè)新聞

我國電動(dòng)叉車品牌格局：2020年市場(chǎng)份額將達(dá)到45%

       隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，國家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動(dòng)叉車符合國家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策，順應(yīng)工業(yè)車輛環(huán)?；?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。近年來，電動(dòng)叉車市場(chǎng)得到快速的發(fā)展，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對(duì)電動(dòng)叉車的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

從銷量來分析，目前我國規(guī)模較大電動(dòng)叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田（中國）、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國），其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營，銷量規(guī)模都超過14000臺(tái)；林德中國、豐田（中國）、寧波如意處于第二陣營，銷售規(guī)模都在8000臺(tái)以上；臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國）處于第三陣營，銷量規(guī)模在6000臺(tái)左右。目前，我國前十家企業(yè)占中國電動(dòng)叉車總銷量的85%左右，市場(chǎng)集中度較高。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車為主，其中電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車的銷量占比較高，其單價(jià)普遍較低，在1.6-2.2萬元/臺(tái)之間；杭叉、合力、林德中國、豐田（中國）、臺(tái)勵(lì)福（青島）等主要以內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡重式叉車為主，價(jià)格相對(duì)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車要貴。

叉車租賃的優(yōu)勢(shì)

叉車租賃的優(yōu)勢(shì)（一）

1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。

2、有效減少固定資產(chǎn)投資。

3、分批投入資金，有效降低投資成本。

4、增加企業(yè)資金的流動(dòng)性。

5、資金作為運(yùn)營費(fèi)用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。

6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。

租賃的優(yōu)勢(shì)（二）

      分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資?？s減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項(xiàng)目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車時(shí)，不必要把資金用在臨時(shí)的需求上。