(2)柱式托盤。棧板是物流的產(chǎn)業(yè)中最基本的集裝單元和搬運器具，它隨著貨物在生產(chǎn)商、批發(fā)商、銷售商和用戶之間流通。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。(3)箱式托盤。箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。

輪胎專用托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲存效率。托盤與存儲的貨架、搬運的產(chǎn)品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點。長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶專用托盤。是專門存放、裝運標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。

塑木復(fù)合托盤綜合優(yōu)勢明顯，市場潛力巨大。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前中國現(xiàn)有托盤的總數(shù)量比較保守的估計不少于七千萬個，實際使用的數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)高于此數(shù)字。其優(yōu)點是木托盤無法替代的。更可貴的是，它是一種新型環(huán)保產(chǎn)品，于國于民都有十分積極的意義。木粉的選擇和處理塑木技術(shù)中所應(yīng)用的木粉一般無大的嚴(yán)格要求，各類木材的木粉和各種植物纖維等一般都可使用（木材加工過程中產(chǎn)生的鋸末、下腳料粉碎后皆可），對加工的影響并不大，主要要求各種木粉的粒徑一般在20~100目，在此基礎(chǔ)上，要 保證木粉和塑料在混合前進(jìn)行烘干處理。