四不像車在操作行駛時(shí)的小技巧

四不像車在操作行駛時(shí)的小技巧

四不像車在工作時(shí)需要進(jìn)行操作想知道有沒有什么技巧。車輛操作是一件技術(shù)活，若技術(shù)稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)造成人員傷亡。那么下面就讓我們的技術(shù)人員教我們一些其在操作時(shí)的小技巧吧。

1、車輛起步氣壓必須達(dá)到0.81Mpa，起步采用1檔。起步時(shí)應(yīng)先掛檔后踩油門踏板，不許邊踩油門邊掛檔，不許先踩油門后掛檔，不許踩著制動(dòng)踏板或者還未松開手制動(dòng)就踩大油門。換檔手柄置于行駛檔位，應(yīng)慢慢踩下油門。

2、車輛行駛中盡量避開超過12°的高坡或低谷，連續(xù)工作期間的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤(rùn)滑良好。如果車輛裝有帶下坡制動(dòng)器的液力自動(dòng)變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時(shí)，可以用Z檔位行駛；滿載下8%-10%的坡度時(shí)，必須用L檔位行駛。否則自動(dòng)變速器油溫升高，使用性能下降。

3、若是汽車下坡行駛需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或是爬慢長(zhǎng)坡時(shí)，變速器可能在三檔與檔之間反復(fù)升檔降擋，此時(shí)應(yīng)將檔開關(guān)切斷，待脫離上述工況后，再把檔開關(guān)接通。

4、當(dāng)變速器從低檔區(qū)向區(qū)（或由區(qū)向低檔區(qū)）換檔時(shí)，禁止越檔操縱。并且這個(gè)時(shí)候這個(gè)時(shí)候不應(yīng)再猛烈地加踩油門，否則將使自動(dòng)變速器尤其是換檔離合器、制動(dòng)器的摩擦元件受到嚴(yán)重?fù)p壞。

5、車輛下坡時(shí)禁止變換高、低檔位區(qū)；車輛上坡時(shí)須逐級(jí)減檔；上下坡時(shí)變速器應(yīng)處于低檔區(qū)行駛，嚴(yán)禁搶檔。行駛換檔時(shí)，應(yīng)先停車再掛檔。嚴(yán)禁車輛在變速器空檔情況下拖行、長(zhǎng)時(shí)間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

6、停車時(shí)，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)空檔位置，在汽車還沒有停穩(wěn)時(shí)，不允許換檔手柄從前進(jìn)檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進(jìn)檔，否則會(huì)導(dǎo)致變速器的執(zhí)行元件，主要是離合器和制動(dòng)器損壞。

四不像車

四不像車因其具有良好的抓地力所以能快速的適應(yīng)坡地的環(huán)境，在長(zhǎng)期特殊環(huán)境下，四不像拉土車難免會(huì)出現(xiàn)各種故障問題，甚至?xí)斐蓤?bào)廢的情況，那么，我們應(yīng)該如何延長(zhǎng)四不像拉土車的使用時(shí)間呢？

1、其高壓軟管每?jī)赡瓯仨毟鼡Q，若發(fā)現(xiàn)軟管龜裂損壞或局部膨脹應(yīng)及時(shí)更換；

2、應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備的傾卸機(jī)構(gòu)是否有漏氣滲油現(xiàn)象。加注液壓油時(shí)，應(yīng)檢查裝在加油口處的濾網(wǎng)是否破損，必要時(shí)更換，避免雜質(zhì)混入，使液壓元件加速磨損或早期損壞。嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查其取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常，避免分離不徹底造成車廂意外舉升。工作狀態(tài)下，還應(yīng)注意車輛是否有異響或溫度過高等異?，F(xiàn)象，如有必要及時(shí)排除，避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞。

4、在檢修時(shí)，要檢查液壓油缸活塞桿的工作面，看是否有碰傷、劃傷等現(xiàn)象，如果有及時(shí)進(jìn)行修整或更換，否則液壓油缸工作性能將明顯下降。

5、經(jīng)常檢查其后廂板鎖止機(jī)構(gòu)是否可靠，并調(diào)整到合理的自動(dòng)開、閉角度，防止后廂板發(fā)生意外打開或舉升時(shí)打不開的情況引發(fā)事故；當(dāng)傾卸大塊物料時(shí)，應(yīng)將后廂板卸下，避免撞壞后廂板。

6、檢修時(shí)，要注意清潔，防止雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，以避免發(fā)生磨損元件、堵塞閥門等情況造成工作性能下降。

7、若四不像車長(zhǎng)期停用，重新使用前應(yīng)按新車的檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查，合格后方可再用。

8、要經(jīng)常檢查底盤車大梁與副車架的連接是否可靠，U型螺栓和抗剪鐵是否松動(dòng)，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有松動(dòng)和錯(cuò)位，必須給予緊固和復(fù)位。

9、液壓油必須保持清潔，并定期及時(shí)更換。液壓油注入油箱前要經(jīng)過48小時(shí)沉淀，液壓油過濾精度為<25μm。

10、各轉(zhuǎn)運(yùn)部位的潤(rùn)滑點(diǎn)定期加注潤(rùn)滑脂。

四不像車憋車的七個(gè)原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)漏油

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)漏油，時(shí)間長(zhǎng)了將發(fā)動(dòng)機(jī)中冷堵塞，導(dǎo)致憋車，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，進(jìn)氣壓力達(dá)不到，發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)供油不足是導(dǎo)致工程車憋車原因之一。

2、重負(fù)荷引起的憋車

發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足現(xiàn)象，供油不足會(huì)引起機(jī)器憋車現(xiàn)象，這時(shí)可以調(diào)節(jié)右泵流量來消除憋車的現(xiàn)象，建議用戶不要經(jīng)常性在重負(fù)荷狀態(tài)中進(jìn)行作業(yè)，日常維護(hù)和保養(yǎng)也是避免引起故障的重要因素之一。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵功率不匹配

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率低于液壓泵所需的功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能輸出正常功率，主要檢查燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，液壓泵所需要的功率超出了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，這時(shí)主要檢查比例閥和調(diào)節(jié)器上是否出現(xiàn)異常。

4、大泵調(diào)節(jié)器臟引起的憋車

由于長(zhǎng)時(shí)間的工作而忽略了大泵調(diào)節(jié)器周圍形成的油垢，而引起調(diào)節(jié)器堵塞，進(jìn)而造成大泵調(diào)節(jié)器不能正常工作，引起憋車現(xiàn)象，可以對(duì)其拆下清洗進(jìn)行調(diào)試或者更換即可。

5、手油幫型號(hào)不匹配導(dǎo)致憋車現(xiàn)象

機(jī)器出現(xiàn)問題需要更換零配件時(shí)，因眾多因素限制，不能買到適合機(jī)器型號(hào)的配件，給機(jī)器安裝不匹配的零件產(chǎn)生憋車現(xiàn)象，給機(jī)器買零配件時(shí)建議買原廠匹配的正規(guī)零配件，進(jìn)而減少故障的發(fā)生。

6、電路異常機(jī)器出現(xiàn)憋車現(xiàn)象

四不像車憋車原因有很多，不僅是油路等出現(xiàn)問題，有時(shí)由于電路出現(xiàn)異常也會(huì)引起機(jī)器憋車，在機(jī)器出現(xiàn)憋車時(shí)，首先檢查是否發(fā)動(dòng)機(jī)憋車和液壓憋車，如果這兩者都沒問題，這時(shí)就要檢查電器元件是否出現(xiàn)問題。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)油多氣少燃燒不充分

動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)是兩個(gè)完全平行的系統(tǒng)。所以在出現(xiàn)憋火和自動(dòng)熄火的現(xiàn)象，一定是出在了供油和供氣系統(tǒng)中，當(dāng)然在微電腦系統(tǒng)中也同樣有一個(gè)專門控制油供的裝置，先查看柴油箱是否太臟，然后再檢查整個(gè)供油系統(tǒng)，檢測(cè)配氣系統(tǒng)。