(5)價格。不同類型的電機有不同的性能和使用要求，電機成品價格差異很大。特別是對于不同批次的電機，應根據(jù)電機成品價格選擇相應價格水平的鐵芯沖片 影響減速電機材料選擇的因素一般是上述因素，但國外高技術減速器材料結構設計的選擇還不太清楚，所以以上都是國內(nèi)減速器的一些知識。

考慮到電機鐵芯的工作磁密度，電機鐵芯的工作磁密度可以根據(jù)功率電機鐵芯工作磁密度較高和信號電機鐵芯工作磁密度較低的特點分為高和低兩類。 對于工作磁密度(一般為10000-15000高斯)高的鐵芯，應選用硅鋼片或電純鐵，硅鋼片宜選用冷軋硅鋼片

減速電機是機電行業(yè)中常見的減速器，但我們不應該對減速電機的性能和材料了解太多，也不清楚制造商如何選擇材料和其他更專業(yè)的知識。以下是減速電機材料選擇的參考。價格不同，對不同類型電機的性能和用途要求不同，電機成品價格差異很大，尤其是生產(chǎn)的電機不同批次，應根據(jù)電機成品價格選擇相應的鐵芯沖孔價格水平。

影響減速電機材料選擇的因素一般是上述因素，但國外高技術減速器材料結構設計的選擇還不太清楚，所以以上都是國內(nèi)減速器的一些知識。

齒輪減速電機如何檢修

為了修理減速電機，首先要了解減速電機的結構和機械性能。減速電機最常見的問題是各部件之間的間隙增加。因此，大修時應注意以下問題:

(1)齒輪頂部和泵殼之間的間隙一般不大于。25毫米，例如增加可更換齒輪；

(2)齒輪端和外殼蓋之間的間隙一般應為0.081。IOmm系列。如果間隙尺寸需要改變，端蓋上的墊片厚度可以調(diào)整；

(3)齒輪軸與軸套之間的間隙一般應在0.03-0.05毫米之間。如果軸套過度磨損，兩個齒輪之間的中心距離將增加，這將不可避免地導致嚙合齒之間的m和徑向間隙增加。因此，如果軸套磨損超過范圍，必須更換軸套。

(4)齒輪嚙合齒傾向間隙一般不允許超過0.20毫米.如果嚙合齒磨損超過范圍，更換齒輪。其次，檢查軸套的磨損是否影響齒側間隙的增加。