煤礦風筒、隧道導(dǎo)風筒的鏈接方式

媒礦導(dǎo)風筒、隧道施工風筒的連接方法：選用羅圈連接頭法時，其流程以下：

（1）搞好羅圈。羅圈的規(guī)格型號規(guī)格是：厚1mm、寬100mm的白鐵皮圓形，直經(jīng)略低于風筒直經(jīng)，羅圈外焊兩條剛筋。 （2）將風筒的一端從羅圈中穿過（留意聯(lián)接在里邊的風筒坐落于上風側(cè)，一降低空氣阻力）。并將穿過后的風筒端頭旋轉(zhuǎn)250-300mm.

（3）將下一節(jié)導(dǎo)風筒套在羅圈外邊，套入長度許多于200-250mm。

（4）將二節(jié)風筒的端頭開展旋轉(zhuǎn)，最終用細鐵絲捆牢。

局部通風機軟性風筒公稱直徑有300mm、400mm、450mm、500mm、600mm、800mm、1000mm、等；長度有5m、10m、20m等。

局部通風機剛度導(dǎo)風筒公稱直徑有300mm、400mm、500mm、600mm、800mm等；長度有3m、5m、10m等。

決定導(dǎo)風筒使用壽命的重要因素

決定導(dǎo)風筒使用壽命的重要因素

風筒有很多重要指標，使用壽命這個指標國家標準沒有提，因為影響它的因素很多。但是使用壽命卻是每一個煤礦相關(guān)人員都關(guān)心的問題。我們就來分析一下影響導(dǎo)風筒使用壽命的幾個重要因素。

一、 基布強度

國家標準規(guī)定的導(dǎo)風筒布經(jīng)、緯向扯斷強度和撕裂強度指標是決定風筒耐撕扯能力的重要保障。而非標風筒中，很大一部分就是強度不達標。因此不建議使用2×2，還有MS-4、MS-5、MD-4、MD-5等型號的布料。

二、 搭接縫強度

很多導(dǎo)風筒本體強度很高，但往往承受不住大功率風機的風壓。其原因就是搭接縫強度不夠，風筒從接縫處撕裂。

新國家標準規(guī)定導(dǎo)風筒搭接縫強度必須達到布料本體強度的80%，而現(xiàn)在絕大部分有縫風筒的搭接縫強度指標堪憂，很多廠家干脆沒有檢測。

縱橫無縫導(dǎo)風筒從根本上確保了風筒筒體強度的一致性！

三、 基布的耐老化性

有一部分導(dǎo)風筒，在出廠時其基布強度非常高，但經(jīng)過泡水或日曬后，基布出現(xiàn)風化，強度嚴重衰減，甚至有的風筒基布材料在正常堆放環(huán)境下，兩三個月就出現(xiàn)老化，這樣的風筒壽命肯定不會長。

四、 涂覆材料的耐老化性

有一部分導(dǎo)風筒，在出廠時非常好，但經(jīng)過泡水或日曬后，出現(xiàn)表面脫膜，掉皮等現(xiàn)象。這時風筒布基布強度還很好，但是出現(xiàn)漏風現(xiàn)象，而且已經(jīng)無法修補。在北方寒冷的環(huán)境下，這類現(xiàn)象尤為突出。

出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因很簡單，就是為了降低導(dǎo)風筒成本，風筒布涂覆層加了太多的回收料和填充料，以至于風筒的耐老化性嚴重受損。

五、 配件質(zhì)量

吊扣、魚脊背、端圈甚至端圈的縫紉線等很小的原因都有可能導(dǎo)致整條導(dǎo)風筒報廢。好的風筒肯定是很多細節(jié)都做得很細致，以確保風筒的壽命。

煤礦導(dǎo)風筒使用時哪些因素促使表膜的脫落？

煤礦風筒使用時，哪些因素會促使表膜的脫落呢？

煤礦導(dǎo)風筒以數(shù)十個圓形鋼圈為框架，內(nèi)層為與正壓閘板相同的閘板布，外層為條形閘板布。外閘板布通過熱封作用與鋼圈和內(nèi)閘板布熱粘合，從而支撐圓形閘板。煤礦閘板可以伸縮，可以任意角度轉(zhuǎn)動。煤礦導(dǎo)風筒在抗風壓強度上也與正壓風筒相當。因此，煤礦風筒通常用于地下礦井隧道的彎道、風機端口和煤礦閘板。使用時，煤礦風筒具有較好的耐磨性和耐久性，適合反復(fù)伸縮折疊。

煤礦風筒的涂層采用澆注技術(shù)，使煤礦風筒的基布嵌入塑料層中固化成型，各基布纖維中的縫隙被涂層材料完全穿透，與整個涂層形成一體，不會出現(xiàn)壓延過程中塑料表層和纖維骨架頻繁脫落的現(xiàn)象。

煤礦風筒的塑料表面膜通過纖維之間的間隙(在大多數(shù)情況下，間隙間距小于1毫米)通過外部壓力熱進行熱粘合。薄膜和薄膜之間的連接表面非常低，并且粘合強度低。煤礦風筒中不可避免地會出現(xiàn)塑料表層和纖維骨架脫落的現(xiàn)象，無法實現(xiàn)垂直和水平煤礦風筒上下涂層結(jié)合成一個具有極高粘結(jié)強度的整體。