關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：

1，環(huán)保性，鋰電池沒有污染（），而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染

2，安全性，動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。

3，比能量，鋰電池的質(zhì)量比和體積比能力都高于膠體蓄電池大概約40%。

4，價(jià)格方面，相同容量的鋰電池價(jià)格是膠體蓄電池的一倍還多些

5，使用壽命，目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力，而膠體蓄電池為500次左右，而且記憶效應(yīng)明顯

6，自放電率，鋰電池月自放電<3%，膠體蓄電池15~30%，差異明顯

7，放電特性，簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比膠體蓄電池多放出來約30%的電

8，電壓平臺(tái)，鋰電池電壓平臺(tái)都>3V，膠體蓄電池是2V

  這里值得一說的是第二點(diǎn)，膠體蓄電池安全穩(wěn)定，而鋰電池的安全性由于其本身極具活性導(dǎo)致其安全性仍然是個(gè)問題。

太陽能路燈不亮了如何排查

太陽能路燈以太陽能為能源，在戶外工作受自然因素的影響較大。3%，膠體蓄電池15~30%，差異明顯7，放電特性，簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比膠體蓄電池多放出來約30%的電8，電壓平臺(tái)，鋰電池電壓平臺(tái)都>。使用時(shí)間久了，電池板上灰塵太多或受冬季積雪覆蓋，光電轉(zhuǎn)換率下降，充電不足，蓄電池電量不夠。因此，我們在安裝太陽能路燈以后還應(yīng)該定期組織人員對電池板進(jìn)行全方面細(xì)致的檢查，是為了使電池板長期在良好的工況下運(yùn)行，確保路燈的正常使用，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

方法/步驟：

1、檢查電池板有無破損，要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更換。

2、檢查電池板連接線及地線是否接觸良好，有無脫落現(xiàn)象。

3、檢查電池板支架有無松動(dòng)或斷裂現(xiàn)象。

4、檢查清理電池板周圍、表面有無遮蓋物。

5、檢查電池板表面上的鳥糞，必要時(shí)進(jìn)行清理。

除了對電池板的清理保護(hù)，還有太陽能電池方陣維護(hù)的解決方法：

1、遇有大風(fēng)、暴雨、冰雹、大雪等情況，應(yīng)采取措施保護(hù)太陽能電池方陣，以免損壞。

2、太陽能電池方陣的采光面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，如有灰塵或其他污物，應(yīng)先用清水沖洗，再用干凈紗布將水跡輕輕擦干，切勿用硬物或腐蝕性溶劑沖洗、探試。

3、與太陽能電池方陣匹配使用的蓄電池組，應(yīng)嚴(yán)格按照蓄電池的使用維護(hù)方法使用。

4、定期檢查太陽能路燈電氣系統(tǒng)的接線，以免接線松動(dòng)。

太陽能路燈壽命有多長

太陽能路燈是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)照明系統(tǒng)，也就說自己發(fā)電用來照明，不用接入電網(wǎng)的電，白天太陽能電池板把光能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池里，晚上吧蓄電池里的電能供給給光源照明，是一個(gè)典型的發(fā)電放電系統(tǒng)。在我們國家，電力資源嚴(yán)重短缺，安裝太陽能路燈能夠節(jié)省電能的使用。對于太陽能電池板，大家知道就是一個(gè)發(fā)電設(shè)備，他是由純硅板為主要材料制造的，壽命很長，至少20年以上，其次是led光源，壽命在50000小時(shí)以上，正常使用也是在10幾年以上的，下來是蓄電池，蓄電池目前國內(nèi)普遍用的太陽能專用免維護(hù)蓄電池。

正常使用壽命是5到8年時(shí)間，有些廠家保障使用10年8年的完全是欺騙客戶，在正常的使用中，3到5年是時(shí)間就需要更換蓄電池，而且是國內(nèi)大型廠家生產(chǎn)的蓄電池，小廠的壽命更短一些，到了3年5年的蓄電池的實(shí)際容量比初始容量降低不少，更換一塊蓄電池的價(jià)格不算太高，再那里購買在哪里更換即可。以LED燈、無極燈等新型光源為代表的節(jié)能產(chǎn)品將取代傳統(tǒng)照明光源，角逐綠色照明市場。

第四個(gè)控制器，控制器價(jià)格比較低100多塊錢，受用壽命在5年左右，最后是燈桿部分，目前大多企業(yè)為您提供的都是熱鍍鋅噴塑燈桿，受用10,20年不會(huì)損壞。