很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說，這個停車門禁系統(tǒng)最重要的產(chǎn)品，為什么這么不耐用？三天兩頭罷工，天熱了不能動，天冷了不能動；作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術，目前已被廣泛應用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點。才用一年就壞了電機；欄桿動起來晃晃悠悠，缺乏安全感；停車場道閘市場價格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別？真的是一分錢一分貨嗎？目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。

道閘安裝的注意事項：感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。二、安全島施工，安全島施工就是用混泥土澆筑一個平臺：記得要先埋管，然后用木板固定出安全島外形，澆筑混泥土。一般的匝數(shù)是6－8圈。道閘調試時其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破?？刂破麟娫礊橹绷?2V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。

車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車輛檢測跟蹤模塊，車輛檢測跟蹤模塊主要對視頻流進行分析，判斷其中車輛的位置，對圖像中的車輛進行跟蹤，并在車輛位置關鍵時刻，記錄該車輛的特寫圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識別結果，可以檢測無牌車輛并輸出結果。車牌定位模塊，車牌定位模塊是一個十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎，其準確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。對于道閘系統(tǒng)的閘桿要每三個月對關鍵轉動部位進行一次潤滑油更換，保證道閘潤滑正常。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實現(xiàn)了一種完全基于學習的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。