作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點。車牌識別技術(shù)是利用計算機等輔助設(shè)備進行的自動汽車牌照自動識別就是在裝備了數(shù)字攝像設(shè)備和計算機信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺的基礎(chǔ)之上，通過對車輛圖像的采集，采用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號碼的全部字符圖像，再識別出車牌中的文字、字母和數(shù)字，最后給出車牌的真實號碼。具體說，看看有沒有交通檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通負責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。

在生活我們看到一進一出道閘比較多，這個是標準道閘；有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢？主要用于通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分：紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。3、二種交通燈式信號，系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。

直桿道閘技術(shù)、電氣參數(shù)：

工作溫度：－20℃～＋65℃（在超低溫環(huán)境下，可選配電子溫度補償器）。

額定電壓：220V±10%50HZ/60HZ110V±10%50HZ/60HZ。

額定功率：120W。

相對溫度：≤90%。。

遙控距離：≥30M（在受干擾的環(huán)境下，可選配電子載波模塊進行傳輸信號、數(shù)據(jù)）

起降速度：1.2秒、3秒、6秒。

可配桿長：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi)；特種桿長（限6秒）直桿可達8米、曲桿可達7米、柵欄可達6米。