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要在短時間內(nèi)完成200座離網(wǎng)光伏電站的建設(shè),無疑是一場“硬仗”。明知征途有艱險,越是困難越向前。自項目啟動起,中興能源迅速組建了克州邊防監(jiān)控供電建設(shè)小組,公司副總裁郭軍時間趕赴一線指揮,組織的420人施工隊伍短時間內(nèi)全部到達現(xiàn)場,并立即展開采購、物流、工程等多項工作。在項目實施過程中,中興能源按照“邊供電,邊建設(shè),供電可以立即供電,建設(shè)可以按期完成”的方案進行項目建設(shè)。另外,在所有站點上,只要監(jiān)控設(shè)備安裝齊全并運行暢通,中興能源承諾7天內(nèi)保證供電。
3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向我們走來。在燃油車時代，一輛車的最核心部分是發(fā)動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是最核心的部件，而要實現(xiàn)機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現(xiàn)對機械部件的精細化控制和驅(qū)動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。