行業(yè)新聞

      從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠高于國內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差，與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領域的不斷傾斜，電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，預計到2020年電動叉車的市場份額將達到45%左右。同時，國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進一步提高。

叉車有應用領域有哪些？

       叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動叉車兩大類型。叉車的標準化和通用性強，具有工作效率高，操作方便，機動靈活等特點。其具有裝卸、起重、運輸?shù)染C合功能，應用于艙室、車廂和集裝箱，它是托盤運輸和集裝箱運輸必不可少的設備。叉車被很多人使用，不管是 內(nèi)燃叉車還是電動叉車，中國對叉車的需求每年都在以兩位數(shù)的速度增長。

      應用范圍、

      叉車不僅廣泛應用于公路運輸、鐵路運輸、水路運輸部門，也廣泛應用于物資儲運、郵政、軍事等部門。它還可以用于裝卸散裝貨物，未包裝貨物，大型貨物等，以及短距離搬運操作。廣泛應用于工礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所，起著重要的作用。

      發(fā)展歷程

      在第二次世界da戰(zhàn)期間，叉車被開發(fā)出來。它是一種能將水平運輸與垂直提升有效結(jié)合的裝卸機械。中國在20世紀50年代初開始生產(chǎn)叉車。大多數(shù)企業(yè)的物料搬運已經(jīng)從原來的手工搬運中分離出來，因此，零件、包裝、托盤、集裝箱等容器進行裝卸、堆疊、拆裝、短距離搬運等操作。

電動叉車操作及注意事項

1、電動叉車不同于燃油叉車，只有剎車和油門。

啟動前注意檔位。（雖然不踩油門不會走，安全起見還是注意一下吧。）

擰鑰匙點火，若沒有反應，看是不是有一個紅色旋鈕，輕扭一下，讓它起來。

操作屏幕亮了，即啟動完成。

2、檔位和燃油叉車相似，只是挪到了方向盤下面兩側(cè)。

左邊手柄前推為前進檔，后拉為后退檔。右手邊前推為左轉(zhuǎn)向燈，后拉為右轉(zhuǎn)向燈，向前扭動為大燈亮起。

合上手剎，（路面不平時踩著腳剎）方向盤下方兩個操縱桿都前推，輕踩油門即可向前移動。

方向盤左邊操縱桿向后拉，右邊操縱桿還是向前推，輕踩油門，就是倒退了。

3、車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

叉子前端上揚，壓下右操縱桿，叉子前端下壓，此桿往上抬。

車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

4.值得注意的是電動叉車松開油門地面平整，叉車就不再移動。

而燃油叉車停止后需要去檔或者踩死離合，并踩著剎車。

安全起見不論開電動叉車還是燃油叉車，停車工作時請隨手拉起手剎，保證車倆不會溜車。

下車前請將檔位復位。