鋼板網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)簡稱“鋼板網(wǎng)”從鋼板網(wǎng)的名字我們就可以知道它是由什么材質(zhì)制成的。鋼板網(wǎng)是把金屬板材經(jīng)過剪切拉伸最后成為一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的金屬網(wǎng)產(chǎn)品。
金屬板材質(zhì)不止是只有鋼板一種，還有低碳鋼板、不銹鋼板、鋁板、銅板、鎳板，鋁鎂合金板等金屬板。因?yàn)樗媒饘侔宓牟馁|(zhì)不同，因此存在很多的分類。
鋼板網(wǎng)的編織過程是比較特殊的，其中還用到一道工序叫“沖壓”。 沖壓而成的鋼板網(wǎng)可分為小鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)和不銹鋼網(wǎng)，產(chǎn)品特點(diǎn)是拉伸而成、美觀大方、堅固耐用。
鋼板網(wǎng)的用途相對來說是比較廣泛的。主要用于土木建筑批水泥，機(jī)械設(shè)備的防護(hù)，工藝品制造，高檔音箱網(wǎng)罩。高速公路護(hù)欄，體育場所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。重型鋼板網(wǎng)可用于油罐車腳踏網(wǎng)，重型機(jī)械及鍋爐、油礦井、機(jī)車、萬噸輪船等的工作平臺、扶梯、走道。也可用于建筑業(yè)、公路、橋梁做鋼筋用。
表面處理：PVC浸塑（噴塑、涂塑）、熱鍍鋅、電鍍鋅、陽極氧化（鋁板）、噴防銹漆等等。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)因?yàn)閷儆谥匾慕煌ㄟ\(yùn)輸設(shè)施，位于主要交通干線中，不僅關(guān)系到的人身安全性比較高，而且代表了一個國家的安全性和綜合能力。因此對于鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲通過編焊而成的。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

制作的工藝大致可以分為三部分，首先進(jìn)行優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品絲的選擇；接著進(jìn)行編織和焊接，這一過程主要靠技術(shù)人員的操作技巧和熟練度；最后一步要進(jìn)行噴塑，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。


規(guī)格：（高x寬） ： 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米

后角： 48 × 2.5

線規(guī)： 3毫米， 4毫米。 5mm, 5mm 4.5mm 5毫米， 5毫米四點(diǎn)五毫米

光圈大?。?50 x 140毫米， 50 x 200毫米， 75 x 250毫米



公路護(hù)欄網(wǎng)在生活中的應(yīng)用可以說是及其普遍的，只要你一出門肯定能看見它的身影，它的存在已經(jīng)融入了我們的生產(chǎn)和生活中了，公路的安全保障也因?yàn)樗拇嬖诙玫搅烁嗟谋Ｕ稀?br> 公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，也可以用做臨時隔離網(wǎng)，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。它的編織網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。公路護(hù)欄網(wǎng)由于它的材質(zhì)堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用而受到了大規(guī)模的應(yīng)用和好評。
由于現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)和交通工具的普及，高速公路的建造也進(jìn)入了一段忙碌的時間。公路護(hù)欄網(wǎng)在各大高速公路上基本都有使用，并取得了良好的效果。

表面防護(hù)：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑；
別名 ：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄。