廢電線電纜回收也存在著一定的安全事項需要注意：安全性。符合產(chǎn)品標準、安裝標準的銅纜、純鋁、鋁合金電線電纜的使用都是安全的，但從長遠來看，使用銅纜的事故發(fā)生率遠小于鋁和鋁合金，其原因在于現(xiàn)在國內鋁合金的蠕變性能差異大，無法和銅媲美，銅纜的熱循環(huán)性能遠勝過鋁和鋁合金；而且鋁和鋁合金電纜安裝要求嚴厲，對工人的操作技術要求非常高。

回收廢舊電線電纜，其實這樣做不僅能夠充分利用廢電線電纜的剩余價值，變廢為寶，而且還能夠減少對環(huán)境的破壞。回收的廢舊電線電纜一般都會有不同程度的老化，所含的助劑都存在不同程度的損失。雖然廢舊電線電纜回收再加工后其性能與新材料相比有所差異，但目前新的研究數(shù)據(jù)表明，可以通過重新調整配方，添加必要的功能助劑來改進廢舊電線電纜的加工性能和力學性能和電氣性能等。

動力電池的梯次利用因此也成為目前業(yè)內探討較多的回收利用方式之一，即將用于汽車的電池在淘汰后利用在儲能或者相關的供電站以及路燈、低速電動車身上，最后再進入回收體系，但這種商業(yè)模式還面臨著是否能夠盈利的考量，涉及到渠道和技術的問題。除了梯次利用外還有一種方法——拆解回收。主要針對電池容量損耗嚴重，使得電池無法繼續(xù)使用，只有將電池進行資源化處理，回收有利用價值的再生資源。