脆性，難熔的金屬材料，我公司采用高純度粉末為原料，通過熱壓、燒結(jié)、熱等靜壓等工藝成錠，經(jīng)過熱處理，機(jī)械處理及精密的機(jī)加工工藝，制得晶粒細(xì)?。ㄆ淦骄Я３叽?lt;100μm），組織均勻，致密度高的高品質(zhì)靶材。 

常規(guī)產(chǎn)品如下：

商品名稱純度(%)常規(guī)尺寸

高純鉻 靶材99.5   99.95常規(guī)現(xiàn)貨靶材尺寸：φ50.8mm, φ60mm,  φ101.6mm

靶材常規(guī)厚度2-6mm

可定制加工不同尺寸的圓靶、方靶

高純鎢 靶材99.95  99.999

高純鉬 靶材99.95  99.99

高純鉭 靶材99.95  99.99

高純鈮 靶材99.95  99.99

中諾新材產(chǎn)品說明

中諾新材的主要產(chǎn)品：

----------金屬（靶材及鍍膜材料）----------

----------合金（靶材及鍍膜材料）----------

----------陶瓷化合物（靶材及鍍膜材料）----------

----------高純金屬、粉體材料----------

----------半導(dǎo)體材料，稀有金屬材料----------

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、科研、LED、電子半導(dǎo)體、平板顯示、太陽能光伏、能源汽車、3D打印等領(lǐng)域。

鈦合金具有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中，應(yīng)用鈦合金很多的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。利用鈦合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多好處。

鈦合金的密度低，可以降低運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，同時(shí)鈦氣門彈簧可以增加自由振動(dòng)，減弱車身的振顫，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出功率。

減小運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，從而使摩擦力減小，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關(guān)零件的負(fù)載應(yīng)力，縮小零件的尺寸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的質(zhì)量減輕。零部件慣性質(zhì)量的降低，使得振動(dòng)和噪聲減弱，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 鈦合金在其他部件上的應(yīng)用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，規(guī)范的加工流程，經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員為后盾，我們可定制化生產(chǎn)加工不同純度規(guī)格尺寸的產(chǎn)品。在汽車工業(yè)上的應(yīng)用，鈦合金在節(jié)能降耗方面起到了不可估量的作用。

鈦合金零部件盡管具有如此優(yōu)越的性能，但距鈦及其合金普遍應(yīng)用在汽車工業(yè)中還有很大的距離，原因包括價(jià)格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。

隨著近年來鈦合金近凈成形技術(shù)及電子束焊、等離子弧焊、激光焊等現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展，鈦合金的成形及焊接問題已不再是制約鈦合金應(yīng)用的關(guān)鍵因素，阻礙鈦合金普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)的主要原因還是成本過高。