集裝袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。所以,國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴格標準。標準的側(cè)重點各不相同。日本注重細節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標,間明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴格的要求。我國集裝袋的質(zhì)量,目前還不能滿足歐洲的EN1898-2000和EN277-1995標準、歐洲集裝袋協(xié)會EFIBCA標準、英國包裝標準BS6382,以及澳大利亞標準AS3668-1989,有待于高層次發(fā)展。




是一種遇溫的危險物品,對包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋,可包裝之類的危險品。容量為一噸,袋體由外、中、內(nèi)三層組成,外袋為復(fù)膜塑編,內(nèi)袋為聚乙烯膜,中間有四至五層適應(yīng)之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性,較高的強度和較低的成本,與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比,降低了運輸成本10%以上,粉末的損失僅十分之一,經(jīng)濟效益大大提高。集裝袋在我國的使用范圍正在擴大,特殊用途的如、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此,集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大,發(fā)展前景非常廣闊。

噸袋出廠必須經(jīng)過兩種質(zhì)量測試

   噸袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場開發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進行一定的質(zhì)量測試是必不可少的。今天我們就來了解一下噸袋出廠前使用的兩種有效地質(zhì)量測試。

    一種是跌落試驗。將滿負荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，噸袋袋體無破損情況，即表示通過此項試驗。

   第二種是壓力測試。把滿負荷噸袋放在加壓機上進行加壓試驗，加壓機所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時間為八小時以上，在此實驗中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項試驗。