該車主要定位在高速公路和一、二級干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護施工，其功能特點包含以下幾方面：

1.國四排放標(biāo)準(zhǔn)底盤，節(jié)能環(huán)保，符合國家汽車排放法規(guī)；

2.采用就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護工藝，路面加熱墻對破損路面直接進行加熱再生，實現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用，坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結(jié)，解決傳統(tǒng)挖補工藝存在的“弱接縫”問題，延長坑槽修補后的使用壽命；

3.液壓驅(qū)動機械式自動上料機構(gòu)，減輕操作人員勞動強度；

、路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；

2、加熱墻采用進口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，所產(chǎn)生的紅外線穿透能力強，輻射效率高，無明火；

3、路面加熱墻設(shè)有4個加熱區(qū)，既可同時工作，也可分區(qū)組合工作；

4、采用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱方式對瀝青均勻加熱，避免"糊底"現(xiàn)象發(fā)生；

5、瀝青箱及混合料倉均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；

6、混合料倉可用市電保溫，便捷高效；

7、出料口有加熱裝置，避免因粘料造成的堵塞；

8、燃氣罐容積大，與混合料倉、加熱墻匹配，工作效率高；

9、液壓系統(tǒng)采用美國派克24°錐體密封技術(shù)，確保系統(tǒng)1000小時無故障工作

清洗車輛的噴油嘴積炭；對于清掃車燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。對于油箱上的空氣過濾器，要每3個月進行檢查清洗，1年更換一次，確保其有不亂的狀態(tài)投入工作。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點，并且除炭的效率也得到了大大的提高。因為燃燒室容易產(chǎn)生積炭，而積炭會導(dǎo)致啟動困難；噴油嘴積炭也會導(dǎo)致油道堵塞、噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。      

    驅(qū)除清掃車節(jié)氣門油泥；節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產(chǎn)生氣阻，從而導(dǎo)致掃路車發(fā)動機油耗的增加。