任縣碩天機(jī)械廠主營：二次構(gòu)造泵,砂漿噴涂機(jī),滾絲機(jī),混凝土輸送泵
混凝土輸送泵

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混凝土輸送泵在實(shí)踐中的應(yīng)用是非常廣泛的，混凝土輸送泵操作細(xì)節(jié):在小型混凝土輸送泵的料斗網(wǎng)上不應(yīng)堆滿混凝土，對網(wǎng)上的超粒徑骨料及雜物要及時(shí)清除，當(dāng)料斗內(nèi)的攪拌軸被卡死不轉(zhuǎn)時(shí)，要暫停泵送，并及時(shí)反轉(zhuǎn)操作，排除故障，料斗中的混凝土不能太少，以防止因吸空而導(dǎo)致管路堵塞，當(dāng)供料跟不上時(shí)，要及時(shí)停止泵送

?混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測

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混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時(shí)，需要檢查液壓油箱溫度計(jì)，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風(fēng)良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時(shí)，應(yīng)檢測液壓油箱油位計(jì)的油量，油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。

?混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑？

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混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑？

混凝土泵在使用過程中，要隨時(shí)保障其各部分系統(tǒng)良好的潤滑效果，其中S管及攪拌的潤滑非常重要。那么混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑呢？具體來說，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1、在操作過程中，一定要保持混凝土泵攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑效果，這對于正常的施工過程相當(dāng)重要。一般良好的潤滑功能能大大提高零件的使用壽命，節(jié)省維修費(fèi)用，通常混凝土泵一旦出現(xiàn)故障就需要進(jìn)行維修，勞動強(qiáng)度會相當(dāng)大。在夏季進(jìn)行潤滑時(shí)建議采用”00”非極壓半流體鋰基脂型,這樣可以保證其在低溫條件下的流動性，而在冬季則應(yīng)采用“000”型的鋰基脂。

2、在進(jìn)行潤滑時(shí)，建議采取自動潤滑方式予以潤滑，時(shí)刻檢查油罐內(nèi)的油位，同時(shí)及時(shí)加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態(tài)，若在潤滑過程中指針長期溢出則說明該潤滑點(diǎn)出現(xiàn)堵塞，若在泵送過程中發(fā)現(xiàn)指針長期溢出，則應(yīng)立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點(diǎn)跟著一起堵塞，工作完畢后應(yīng)立即對堵塞潤滑點(diǎn)的油路進(jìn)行清理疏通。

3、在加注潤滑脂時(shí)，必須注意保持加注容器的干凈無損，同時(shí)嚴(yán)禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中