交流充電樁

充電樁，顧名思義，就是用于充電的電樁，隨著國(guó)際化石能源的日益匱乏（石油、煤炭、天1然氣之類的），能源問(wèn)題日益嚴(yán)峻，開(kāi)發(fā)使用新能源成為必然的趨勢(shì)，使用更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品是另一條途徑，而純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槠洳皇褂没茉?、污染小等?yōu)勢(shì)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。充電樁也算是車(chē)輛的必備配套設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)充電和普通汽車(chē)加油一樣，都需要花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)電量。充電基礎(chǔ)設(shè)施依托大電網(wǎng)和已有各類停車(chē)設(shè)施，并不存在土地、技術(shù)、能源方面的硬性制約，比加油、加氣、加氫站建設(shè)要容易得多，只要在配套政策機(jī)制和商業(yè)模式上實(shí)現(xiàn)突破，完全可以實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。而具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由購(gòu)電量和充電服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成。

建設(shè)一套安全方便的電動(dòng)車(chē)充電站的基礎(chǔ)設(shè)施，解決當(dāng)前小區(qū)居民迫在眉睫的充電問(wèn)題。這樣不僅方便居民對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，也利于物業(yè)公司進(jìn)行管理。開(kāi)發(fā)商在規(guī)劃電動(dòng)車(chē)充電區(qū)域的同時(shí)，也應(yīng)配備相應(yīng)的價(jià)格合理的電動(dòng)車(chē)充電站等充電設(shè)施，有物業(yè)管理單位合理收費(fèi)。讓居民養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，嚴(yán)防可能發(fā)生的災(zāi)害事故，在保障安全的同時(shí)方便了居民，也讓小區(qū)更加智能與和諧。某些企業(yè)只通過(guò)分析一下市場(chǎng)數(shù)據(jù),便認(rèn)定該行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,盲目進(jìn)入市場(chǎng)。

“政策和市場(chǎng)雙重作用下，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。社會(huì)資本的介入增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)活力，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華介紹道。

2016年，中國(guó)繼續(xù)保持電動(dòng)汽車(chē)高速發(fā)展水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，占全球比重超過(guò)50%。

隨著市場(chǎng)的不斷成長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施也高歌猛進(jìn)。