土葬吊挖一體車

土葬吊挖一體車以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，部件有工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使全自動下葬車具備了一機(jī)多用的功能。 全自動下葬車行車安全很重要，今天給大家講講如何防止全自動下葬車翻車： 

1、不能超載，超負(fù)荷運(yùn)行會使全自動下葬車失去穩(wěn)定而造成翻車。      

2、支腿要保持在同一個水平面，在工作中支腿接觸的地面軟硬不一，容易造成支腿不均勻下陷，進(jìn)而支腿不在一個水平面上，造成“翻車”事故。      

3、運(yùn)行要保持勻速，回轉(zhuǎn)不能過快，回轉(zhuǎn)太快，離心力越大，不利于小型吊車穩(wěn)定在方位上，就會造成翻車事故。      4、保持全自動下葬車伸縮臂操作整改，如果起吊中操作失誤會導(dǎo)致不能伸縮或者落臂引起翻車。      

5、全自動下葬車轉(zhuǎn)彎行駛時速度不能太高，轉(zhuǎn)彎速度快也會加大離心力導(dǎo)致翻車。      以上就是如何防止全自動下葬車翻車的介紹，這里建議您，土葬吊挖一體車行駛道路必須平整、堅實、可靠，切勿超載運(yùn)行。

拆卸土葬吊挖一體車的液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.拆卸殯葬下葬車液壓油缸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。

3.拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

4.卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

5.殯葬土葬吊挖一體車油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

土葬吊挖一體車俗稱“兩頭忙”。機(jī)身緊湊，靈活快捷，前鏟后挖一體機(jī)，節(jié)能高效。

連接復(fù)合動作一拖二操作手柄，簡介易操作由于它具有共同的結(jié)構(gòu)，前端是裝載設(shè)備，后端為發(fā)掘設(shè)備。在施工時，操作手只需求翻滾一下座椅，就可以結(jié)束從裝載機(jī)到發(fā)掘機(jī)的改動。吊挖一體機(jī)首要用于城市和村莊的公路制作及維護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政制作、農(nóng)田水利制作、村莊住宅制作、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”歸于小型多功能工程機(jī)械的一種，一般在大工程結(jié)束后的小工程中運(yùn)用。它可配多種作業(yè)設(shè)備及輔具，進(jìn)行發(fā)掘、鏟裝、路面破碎、平整場所、開挖水溝、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)。

另注意：當(dāng)土葬吊挖一體車在不平整的路面上行進(jìn)時，由于要經(jīng)常跳動造成懸掛設(shè)備和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致翻滾阻力大增，與在杰出路面上行進(jìn)的狀況相比，油耗增加30%-50%，因而一定要修好、養(yǎng)好施工便道。初次之外施工中要注意路況的變化，挑選適宜的輪胎氣壓，以減小油耗。