濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。一是緊繩器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應(yīng)商供應(yīng)的緊繩器，安裝到車上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過程中，用撬棒撬動的過程中容易造成撬棒甩出，傷眼睛或造成其他人身傷害。

    手扳棘輪緊線器的使用方法是；先將手扳棘輪緊線器的卡板扳到松線的位置，將鋼絲繩全部拉出，再把掛鉤掛在固定點(diǎn)上，然后將卡板扳到緊線位置，把手扳棘輪緊線器沿著導(dǎo)線（或者繩索）向前伸，把需要拉緊的導(dǎo)線（或者繩索）卡入手扳棘輪緊線器的卡線口內(nèi)，用一只手把卡入手扳棘輪緊線器的卡線口內(nèi)的導(dǎo)線捏緊，一只手搬動手扳棘輪緊線器的收線扳手，將導(dǎo)線收緊，待導(dǎo)線（或者繩索）牢牢的被卡緊后就可以慢慢收緊導(dǎo)線或者繩索了。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，捆綁力大且使用、攜帶和維修方便的緊繩器。

緊繩器的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下五點(diǎn)。

一是緊繩器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應(yīng)商供應(yīng)的緊繩器，安裝到車上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過程中，用撬棒撬動的過程中容易造成撬棒甩出，傷眼睛或造成其他人身傷害。

二是輪軸材料太薄，達(dá)不到使用要求。上圖緊繩器的輪軸材料不到1mm厚，而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接，新車還沒有出廠，就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象，或者用腳一跺，就會直接踩斷軸頭或輪軸；

三是棘輪和擋鳥空隙太大，材料達(dá)不到捆綁受力要求?；ou緊線器的用法是先將一根合適粗細(xì)和長短的鐵絲插入虎緊線器收線輪中間的圓孔內(nèi)，把鐵絲在虎tou緊線器收線輪纏繞兩圈，把鐵絲的另一端沿收線方向綁扎在固定點(diǎn)上，然后把鐵絲拉直，把虎tou緊線器的夾線口金固在導(dǎo)線上，就可以搬動手柄收緊導(dǎo)線了。部分緊繩器供應(yīng)商為了降低成本，大量收購廢鋼鐵，或者直接利用廢舊船板，簡單進(jìn)行油漆浸泡即安裝到掛車上，這樣的話，大量的銹渣和油漆粘結(jié)在一起，加上銹渣造成虛焊，致使棘輪強(qiáng)度差，受力狀態(tài)下齒輪滑落和斷裂，很容易造成貨物松散掉落，釀成交通事故；

四是支架材料差，很容易變形，或者支架采用劣質(zhì)材料，笨重粗大但破斷力差，增加車輛自重和汽you消耗，降低運(yùn)輸效率。

五是因?yàn)椴牧喜?，焊接不牢，容易出現(xiàn)損壞，一旦緊繩器損壞，司機(jī)要從汽車邊梁上再切割下來更換，重新焊接就會變得極為麻煩。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。如果在捆綁過程中出現(xiàn)緊繩器的損壞，捆綁人員的人身安全存在風(fēng)險(xiǎn)。

緊繩器 

一種用于捆綁物品的免結(jié)緊繩器，具有外殼、穿繩孔、齒狀斜面板和帶軸齒輪等所組成。該緊繩器主要特點(diǎn)是捆綁物品不用打結(jié)，而且解開也很容易，使用十分方便。它還能作為調(diào)節(jié)懸掛物的高度使用。整個(gè)緊繩器結(jié)構(gòu)簡單，小巧玲瓏，是一種理想的捆綁物品的器具。