膜結(jié)構(gòu)自行車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式的自行車棚，是市民停放自行車的固定場所。現(xiàn)在的公共自行車棚，對于許多人來講，和以往大不一樣，它不僅僅能夠知足最基本的要求，與此同時，他還必須具有高度的價值，必須具備肯定的觀賞性。膜結(jié)構(gòu)打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，正好可以滿足這種需求。膜結(jié)構(gòu)自身質(zhì)量輕，這讓很多設(shè)計師們非常欣喜，因為膜結(jié)構(gòu)建筑不需要內(nèi)部支撐面來支撐大跨度覆蓋空間，更大的跨度能夠滿足更多的需求。

膜結(jié)構(gòu)自行車棚越來越受到商家的喜愛，也已經(jīng)成為現(xiàn)在的主流審美。雖然在生活中常見膜結(jié)構(gòu)的建筑，但是大家對這種材料都不是很了解，今天就給大家分析下膜結(jié)構(gòu)制作的公共自行車棚都有哪些優(yōu)點。

耐用：公共自行車棚屬于室外基礎(chǔ)建設(shè)，風(fēng)水雨打是避免不了的。而膜材料具有高強度的特點，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，根據(jù)力學(xué)原因構(gòu)造圍城，使得膜結(jié)構(gòu)自行車車棚的支撐和強度遠遠高于其他材料。有的車棚采用膜材，可使用三、四十年，做到了真正的經(jīng)久耐用。

藝術(shù)性：膜結(jié)構(gòu)由于其材料的特殊，拉伸和延展性很強，可以塑造出很多具有現(xiàn)代化和藝術(shù)性的建筑，將膜結(jié)構(gòu)和自行車棚搭配組合，便成了一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。

透光性：膜結(jié)構(gòu)自行車棚透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。

抗沖擊性：膜結(jié)構(gòu)的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。 只有安全的產(chǎn)品，客戶和廣大市民才能使用的安心。

人們生當(dāng)今活提高水平，很多公共休閑場所會有很多膜結(jié)構(gòu)車棚，另外還有些停放車輛的汽車棚，停車棚等，膜結(jié)構(gòu)車棚是近年來在國內(nèi)開始流行的一種新式的車棚結(jié)構(gòu)。

它與以往的舊式車棚相比，結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固。它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所都有很廣泛的應(yīng)用。車棚在初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風(fēng)吹雨打。用來保證自行車，汽車等在車棚下不受損傷。在膜結(jié)構(gòu)車棚未出現(xiàn)之前，市場主要的是鐵制車棚，鋁合金車棚，彩鋼車棚等。這些車棚都是采用金屬構(gòu)件來制作，因此具有笨重，形式單調(diào)的缺點?？箾_擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。