LED光源在通電后會(huì)將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對LED的使用至關(guān)重要。

在市面上，常見的散熱方式有至少兩種，一種是銅編織帶的“被動(dòng)散熱方式”。在長久的使用體驗(yàn)來看，這種方式存在一種弊端——銅編織帶有一定的體積，在安裝時(shí)難免會(huì)搭觸在汽車其他部件上。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。

目前，前照燈光源一般是鹵素、氙氣和發(fā)光二極管，鹵素?zé)糁饕糜诘统杀拒囆?，發(fā)光二極管或氙氣燈主要用于高成本車型。鹵素?zé)舻膬?yōu)點(diǎn)沒有提到，它又亮又便宜，在其他方面也沒用。氙燈比鹵素更強(qiáng)，但啟動(dòng)速度取決于高壓封裝。有些是在幾秒鐘內(nèi)(5秒內(nèi))開始的，而另一些是用1碼的溶液慢慢開始的。這就是我，基本上我在穿過一個(gè)200米長的隧道后就懶得開燈了，因?yàn)橹钡轿易叱鏊淼?，燈才完全亮，這不如鹵素好。至于發(fā)光二極管，無論是啟動(dòng)速度(真正的第二次啟動(dòng))、亮度還是使用壽命，都是目前汽車光源的理想選擇。讓我們和我談?wù)劇Ｄ銥槭裁从?號的高壓包？因?yàn)閺柠u素?zé)糇兂呻療艉蠊β蕰?huì)改變。

前燈沒有盡可能亮！

錯(cuò)誤現(xiàn)在，許多車主錯(cuò)誤地認(rèn)為前燈越亮越好，所以他們開始一個(gè)接一個(gè)地重新安裝前燈。事實(shí)上，前燈越亮越好。不當(dāng)?shù)男薷臅?huì)傷害他人和自己。為什么？因?yàn)檫^于明亮刺眼的前燈不僅會(huì)影響迎面而來車輛的駕駛員的判斷，還會(huì)降低路面的反射率，影響駕駛員對路面狀況的判斷，容易造成交通事故。

經(jīng)驗(yàn)豐富的前照燈改裝的一個(gè)重要前提是確保駕駛安全！大型汽車光源制造商不推薦太亮的前照燈，也不推薦車主使用燈泡色溫高于600萬千瓦的前照燈