滑車(chē)組在吊裝中的作用：
在吊裝作業(yè)中，廣泛使用滑車(chē)和滑車(chē)組，并用卷?yè)P(yáng)機(jī)械做為牽引動(dòng)力進(jìn)行設(shè)備的起重吊裝工作，因此它是吊裝工作中不可缺少的工具之一。
蘇安起重吊裝公司根據(jù)日常吊裝作業(yè)并結(jié)合自身使用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出：
滑車(chē)與滑車(chē)組亦稱(chēng)滑輪和滑輪組，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)是有區(qū)別的，滑輪是一個(gè)零件，滑輪組多用于定性的起重機(jī)上，而滑車(chē)與滑車(chē)組則是一個(gè)組件，能單獨(dú)使用?；?chē)有單輪（也有將“輪”稱(chēng)為“門(mén)”的）、雙輪直徑10輪；起重量從3.2~3200KN;形式有開(kāi)口和閉口之分；取物吊具有吊鉤、吊環(huán)、吊梁。目前10輪3200KN以下的滑車(chē)，國(guó)家已有標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)JB-9007.1--1999)；10輪3200KN以下的滑車(chē)均為各施工企業(yè)自行設(shè)計(jì)制造，從而適應(yīng)重型設(shè)備的吊裝。
滑車(chē)可作導(dǎo)向滑車(chē)，起改變受力方向的作用；也可用鋼絲繩串繞組成滑車(chē)組，起改向省力的作用。因此，使用滑車(chē)組可以用較小的牽引力吊裝質(zhì)量很大的設(shè)備。

平衡梁在設(shè)備吊裝中的注意事項(xiàng)：
在設(shè)備吊裝作業(yè)中,通常會(huì)碰到一些大型精密設(shè)備和超長(zhǎng)設(shè)備,這些設(shè)備在起重吊裝過(guò)程中既要保持平衡,又要保證不被起重繩索擦傷,并要在起重吊裝搬運(yùn)過(guò)程中使設(shè)備變形小。如大型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 、透平機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)軸、塔類(lèi)設(shè)備、屋架以及大型變壓器等，為了達(dá)到這些要求，在設(shè)備吊裝中多采用平衡梁來(lái)完成吊裝工作。
平衡梁使用簡(jiǎn)便、安全可靠，能承受由于傾斜吊裝所產(chǎn)生的水平分力，可改善吊耳的受力情況，減小設(shè)備在起重吊裝時(shí)所承受的壓力，使設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)變形，還可以縮短吊索的長(zhǎng)度，減小滑車(chē)的設(shè)備吊裝高度。
在設(shè)備吊裝中，繩索的綁扎點(diǎn) 或吊點(diǎn)一般是根據(jù)設(shè)備的具體情況來(lái)決定。吊索和設(shè)備的水平夾角好在45度--60度之間。水平夾角太小，雖然吊索的高度可以減小，但使設(shè)備所受的水平力增大，吊索的內(nèi)力也就增加。反之，如果吊索和設(shè)備的水平夾角過(guò)大，設(shè)備所受的水平力和吊索的內(nèi)力雖然減小，但吊索的高度卻增加了，起重機(jī)械的高度也要增加，而采用平衡梁可以解決這個(gè)矛盾。因此，平衡梁在起重吊裝作業(yè)中使用非常普遍。

吊裝平衡梁又稱(chēng)鐵扁擔(dān)?？捎糜诒３炙跹b設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)蘇州搬運(yùn)公司備；縮短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度 ；減少設(shè)備吊裝時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)蘇州吊裝搬運(yùn)公司備。多機(jī)抬吊時(shí)，采用吊裝平衡梁還可以合理分配或平衡各吊點(diǎn)的載荷。
蘇安起重吊裝公司總結(jié)出平衡梁的結(jié)構(gòu)形式：
1、管式吊裝平衡梁：用無(wú)縫鋼管、吊耳、加強(qiáng)版等焊接而成，可用于吊裝排管、鋼結(jié)構(gòu)件和中小型設(shè)備；
2、鋼板吊裝平衡梁：為現(xiàn)場(chǎng)就地加工制作，鋼板厚度按設(shè)備重量確定；
3、槽鋼型吊裝平衡梁：由槽鋼、吊環(huán)板、吊耳、加強(qiáng)板、螺栓等組成。其特點(diǎn)是分部板提吊點(diǎn)可前后移動(dòng)，可根據(jù)設(shè)備重量、尺寸來(lái)選擇起吊點(diǎn)，使用方便、安全、可靠。
4、桁架式吊裝平衡梁：由各種型鋼、吊環(huán)板、吊耳、桁架轉(zhuǎn)軸、橫梁等焊接而成。當(dāng)?shù)觞c(diǎn)伸開(kāi)的距離較大時(shí)，一般采用桁架式吊裝平衡梁以增加其剛度。