羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機(jī)，它由一個(gè)近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個(gè)氣缸，即可上有進(jìn)氣口和出氣口。

     一對(duì)彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過定時(shí)齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進(jìn)氣口和出氣口相互隔開，氣模風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。

    兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);如果間隙過大，責(zé)備壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機(jī)的效率；如果間隙過小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，碰撞現(xiàn)象。

在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音等問題，這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。

     羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。

     羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮氣體。

     因此，齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因。

羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)要注意什么問題？

   1、羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在地面結(jié)實(shí)堅(jiān)固的場(chǎng)所，周圍應(yīng)留有充分的余地，便于檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

     2、羅茨風(fēng)機(jī)底座下應(yīng)保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。

     3、羅茨風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)的連接管道應(yīng)密封可靠，對(duì)小羅茨風(fēng)機(jī)可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于羅茨風(fēng)機(jī)吸氣口徑，且要求管路短而少?gòu)濐^。（焊接管路時(shí)應(yīng)清除管道中焊渣，嚴(yán)禁焊渣進(jìn)入真空泵腔。）

    4、在連接管路中，用戶可在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口上方安裝閥門及真空計(jì)，隨時(shí)可檢查羅茨風(fēng)機(jī)的極限壓力。

    5、按電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌規(guī)定連接電源，并接地線和安裝合適規(guī)格的熔斷器及熱繼電器。

    6、羅茨風(fēng)機(jī)通電試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，確認(rèn)真空泵轉(zhuǎn)向符合規(guī)定方向方可投入使用，以羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)噴油。（轉(zhuǎn)向按防護(hù)罩指示方向）

    7、對(duì)于有冷卻水的羅茨風(fēng)機(jī)，按規(guī)定接通冷卻水。

    8、如羅茨風(fēng)機(jī)口安裝電磁閥時(shí)，閥與羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)同時(shí)動(dòng)作。

    9、當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)排出氣體影響工作環(huán)境時(shí)，可在排氣口裝接管道引離或裝接油霧過濾器。

羅茨風(fēng)機(jī)的幾種不同的調(diào)節(jié)方式以及羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能效果：

⑴對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí)，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí)，所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首位。

⑵如果相對(duì)流量變化不大時(shí)(或稱調(diào)節(jié)深度小時(shí))，幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。

⑶一般來說，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得效益。

造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有哪些?

⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

⑵ 過濾器或消聲器堵塞;

⑶ 壓力高于規(guī)定值;

⑷ 葉輪過度磨損，間隙大;

⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;

⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

出現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高后的解決辦法：

⑴ 降低油位或挾油;

⑵ 清除堵物;

⑶ 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

⑷ 修復(fù)間隙;

⑸ 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;

⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。