廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn) 深圳擺線針減速電機(jī) MINPEAR
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廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)-深圳擺線針減速電機(jī)-MINPEAR

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東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 MINPEAR
型號(hào) B/X
加工定制
產(chǎn)品類型 三相異步電動(dòng)機(jī)
額定功率 0.18KW~75KW
額定電壓 220/380V
額定轉(zhuǎn)速 1400RPM
產(chǎn)品認(rèn)證 CCC
是否跨境貨源
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 6601925
商品介紹




擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)使用須知 

1.<a>擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)</a>適用于24小時(shí)連續(xù)工作制,并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.單級(jí)擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級(jí)擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。

3擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)無自鎖作用。

4.擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。

5.在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合,應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。

6.腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上,在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場合,減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。

7.法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。

8.如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的潤滑和密封措施來保證減速機(jī)潤滑充足和防止漏油。

9.采用油脂潤滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。

10.減速機(jī)安裝時(shí),可用墊塊進(jìn)行調(diào)整,墊塊在高度方向不超過三塊,也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整,但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。



擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)加什么油


擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑,為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。與同功率的其它減速機(jī)相比,重量體積小1/3以上,由于是行星傳動(dòng),輸入軸和輸出軸在同一軸線上,以獲得盡可能小的尺寸。擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。

4、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤滑油。

5、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油,以避免減速機(jī)的部件損壞。




明牌傳動(dòng)擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)原理

明牌傳動(dòng)擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)原理:行星擺線針減速電機(jī),廣東擺線針減速電機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。過載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180度的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒殼上一組環(huán)行排列的針齒銷相嚙哈,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒銷上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒殼上針齒銷限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)動(dòng)通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。




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