路燈施工工藝

工序流程及主要施工方法

工序流程施工中采用以下流程：

定燈位一挖溝一埋管一澆注路燈基礎(chǔ)一敷設(shè)電纜一絕緣測(cè)試一路燈安裝一電氣設(shè)備安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試一自檢一竣工驗(yàn)收

路燈簡(jiǎn)單介紹

路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效低的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)，因此，開(kāi)發(fā)新型、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

路燈基本介紹

1843年，中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。

后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈。

是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。

燈桿的設(shè)計(jì)尺寸見(jiàn)圖紙。法蘭盤與主桿采用雙面焊接，連接牢固，疲勞使用壽命在20年以上。燈桿整體設(shè)計(jì)強(qiáng)度可達(dá)：抗風(fēng)速大于36m/s，抗震等級(jí)大于10級(jí)以上。

燈桿采用自動(dòng)收口，自動(dòng)焊接的成套設(shè)備加工，其焊接方式為氣體（CO2+Ar）保護(hù)焊，焊接內(nèi)在質(zhì)量高，外在美觀，無(wú)需打磨，主桿無(wú)橫向焊縫，焊縫平整，無(wú)復(fù)合層裂紋、花痕、氣孔、咬邊、焊瘤、斷焊等缺陷。