高速公路道路標(biāo)線涂料反光不達(dá)標(biāo)的原因

    現(xiàn)在我國(guó)高速公路所用的道路標(biāo)線材料一般為熱熔標(biāo)線材料，標(biāo)線的反光是靠在道路標(biāo)線施工時(shí)面撒的玻璃珠和標(biāo)線材料中內(nèi)混的玻璃珠來(lái)達(dá)到反光效果，但是由于熱熔材料的附著力不是很好，高速公路的車流量又非常大，在通車五六個(gè)月后，面撒的玻璃珠脫落，反光效果逐步降低，如果面撒玻璃珠數(shù)量足夠，標(biāo)線施工質(zhì)量好，道路標(biāo)線涂料加熱充分，施工技術(shù)得當(dāng)，道路標(biāo)線涂料本身質(zhì)量過(guò)硬，它內(nèi)混玻璃珠在標(biāo)線被行駛車輛磨損后就會(huì)顯露出來(lái)，也能達(dá)到我們開車需要的反光效果，延長(zhǎng)持續(xù)反光時(shí)間?？墒乾F(xiàn)在的熱熔道路標(biāo)線涂料很多廠家是偷工減料的，廠家多半會(huì)在內(nèi)混玻璃珠問題上做一些文章，以次充好，雖然內(nèi)部玻璃珠比例達(dá)標(biāo)了，但是玻璃珠質(zhì)量低下也會(huì)影響反光效果。所以我們晚上開車時(shí)看到的標(biāo)線不是很清晰?，F(xiàn)在也有不少高速開始使用雙組份道路標(biāo)線涂料，雙組份道路標(biāo)線涂料附著力好，耐磨等各方面性能都比熱熔的好不少，持續(xù)反光時(shí)間也更長(zhǎng)。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

主營(yíng)交通設(shè)施和商砼化糞池。一、環(huán)保設(shè)備：整體預(yù)制鋼筋混凝土（商砼）化糞池。二、交通設(shè)施：標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、交通標(biāo)志牌、護(hù)欄、道路標(biāo)線工程、標(biāo)志牌安裝工程等?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬(wàn)平方米。

道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線常溫冷漆標(biāo)線彩色防滑標(biāo)線振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔道路標(biāo)線涂料是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線涂料。道路標(biāo)線涂料的施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。 道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于公路路面，經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨損，因此對(duì)其性能有著嚴(yán)格的要求。

首先要求干燥時(shí)間短，施工操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反光能力強(qiáng)，色彩鮮明，亮度強(qiáng)，使白天、夜晚有持續(xù)的反光效果，  另外應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和較長(zhǎng)的使用壽命。 道路標(biāo)線、廠區(qū)標(biāo)線、停車位、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種。采用特種道路專用涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等適用。

怎么防止道路標(biāo)線涂料開裂

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

道路標(biāo)線施工中會(huì)有各種各樣的問題，比如施工隊(duì)刻意強(qiáng)調(diào)道路標(biāo)線涂料的流平性和沉淀，道路標(biāo)線涂料廠家就會(huì)去迎合，改用小顆粒的石英砂、或者少用石英砂、增加礦粉用量代替，來(lái)保流平降沉淀。我們做道路標(biāo)線涂料實(shí)際上跟攪拌商品混凝土類似，我們道路標(biāo)線涂料的樹脂相當(dāng)于混凝土中的水泥和水、我們的石英砂相當(dāng)于混凝土中的石子、我們的礦粉相當(dāng)于混凝土中的黃沙。