與加工精度相對(duì)的就是加工誤差，即工程機(jī)械零配件加工后的實(shí)際幾何尺寸與理想數(shù)值的偏離程度。工程機(jī)械配件加工質(zhì)量控制就是通過(guò)采取工藝措施將加工誤差和可能出現(xiàn)的表面質(zhì)量問(wèn)題控制在合理范圍內(nèi)?？紤]到實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中存在各種各樣的影響因素，對(duì)機(jī)械零配件加工質(zhì)量的控制應(yīng)遵循如下原則：一是分清主要矛盾與次要矛盾，抓住主要矛盾，找到影響加工質(zhì)量的主要因素并給予解決；二是具體問(wèn)題具體分析，由于實(shí)際加工中每一種零配件的加工要求都不一致，一些有著十分復(fù)雜的幾何特性，有的則較為簡(jiǎn)單，應(yīng)結(jié)合每種零配件的具體特點(diǎn)采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施；三是考慮到經(jīng)濟(jì)和效率因素，在提高加工質(zhì)量措施時(shí)，如果盲目追求過(guò)高的精度，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，必然會(huì)引起生產(chǎn)成本的急劇增加。

防損處理技術(shù)也主要包括了幾方面。首先就是捆扎技術(shù)，往往配件都是一起裝卸的，零散的捆扎會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械配件在裝卸中的晃動(dòng)，從而導(dǎo)致摩擦破損，所以用緊密性捆扎技術(shù)可以很好地防止此類事情的發(fā)生。其次就是集裝箱運(yùn)輸技術(shù)，我們?cè)谕x擇卡車、火車運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路況的原因和每個(gè)配件都是單獨(dú)存在的，所以難免磕磕碰碰。

卡柱：裝在卡盤(pán)絲杠中間，按照卡柱的直徑和上部半圓厚度分為以下幾種： Φ24×13、Φ28×16、Φ30×14、Φ30×18、Φ32×16、Φ32×18、Φ32×20、Φ35×18、Φ36×18、Φ40等銑刀盤(pán)及刀片：又叫端面銑刀，根據(jù)所裝的刀片分裝三角形和方形刀片的銑刀盤(pán)，按照銑刀盤(pán)的外徑分為50#（外徑為50 mm）、63＃、80＃、100＃、125＃、160＃、200＃、250#、300＃等；小的三角形銑刀盤(pán)與吊桿作成一體，大的方形刀片的銑刀盤(pán)需另外配刀盤(pán)吊桿。