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許多人認(rèn)為輪胎的使用壽命是從更換輪胎的那一天開始計算的。事實上，情況并非如此。一些輪胎從生產(chǎn)之日到安裝在汽車上可能已經(jīng)超過三個月了。如果時間超過一年也是可能的。每一個輪胎出廠時都會在輪胎壁上打上時間印記。如果你找不到它，你可以讓機(jī)械師在你選擇輪胎時告訴你，但是記住選擇工廠日期與當(dāng)前時間最近的輪胎，這樣輪胎可以使用更長時間。

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四個輪胎同時更換是最為安全和穩(wěn)定的，輪胎需要定期調(diào)換，調(diào)換不是左右輪胎調(diào)換即可，而是需要有一個調(diào)換的順序，豐田在車輛手冊上標(biāo)注的調(diào)換順序是這樣的：

一般來說如果不是全尺寸備胎，那么調(diào)換的順序是四個車輪之間調(diào)換，兩個后輪交叉放到前輪，兩個前輪平移放到后輪。如果同時更換四個輪胎，就可以通過這樣的調(diào)換方式，讓車輪充分延長壽命，可以保證四個車輪都差不多同時到需要更換的時候。如果只更換兩個車輪或者一個，就只能同軸的兩邊互換了，這樣的話換不換也沒多大區(qū)別。

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輪胎這種東西隨時與地面接觸，遭受磨損從而換新輪胎也是必然的，畢竟輪胎出事可不是鬧著玩的。但是有的人就想問， 汽車換胎后，到底做動平衡還是四輪定位？修車工說出實情：若不懂可能會浪費錢。                                                                                                                                     動平衡就是檢驗輪胎運動時候的偏向。比如動平衡不好的汽車可能，兩邊車輪的幅度如果不一致，車輛在行駛中就很可能發(fā)生抖動，造成顛簸感，在車輛行駛的過程中有可能會發(fā)生意外。因此汽車做動平衡或許可以確保車輛能順利駕駛，防止汽車抖動。