減速馬達,100W減速馬達接線盒自行更改方向如何操作?

以東莞明牌減速馬達,100W減速馬達CH750-30S為例  首先把固定風(fēng)罩的螺絲打開，將風(fēng)罩拆開。按預(yù)定的工作制、冷卻方法基輔在情況所確定的電動機功率，電動機的溫升應(yīng)在限定的范圍內(nèi)。 第二步把馬達螺全擰松，將馬達和減速機連接部分敲松。第三步把線圈總成轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到接線盒需要的位置(提示:轉(zhuǎn)動方向可分為，依出力軸看配線盒方向。G1左方向（標準型）G2右方向 G3上方向 G4下方向)。完成好馬達接線盒位置后在組裝回馬達，將馬達螺全固定好（注意：固定之前用手轉(zhuǎn)動風(fēng)葉，細心聽馬達是否正常。如果有微小的噪音或者內(nèi)部齒輪零件振動，表明馬達跟減速機沒有完全對接好）。最后在將后蓋安裝上去。如有更多相關(guān)減速馬達,100W減速馬達選擇.使用.技術(shù).價格.圖片.參數(shù)等問題,請聯(lián)系明牌客服人員

減速電機馬達過熱冒煙如何處理?

東莞明牌教您十招應(yīng)對!!1. 電源電壓過高，使鐵心磁通密度過飽和，造成減速電機馬達溫升過高

處理建議:如果電源電壓超過標準很多，應(yīng)與供電部門聯(lián)系解決;

2. 電源電壓過低，在額定負載下電機溫升過高

處理建議:若因電源線電壓降過大而引起，可更換較粗的電源線；如果是電源電壓太低，可向供電部門聯(lián)系，提高電源電壓;

3. 拆線時，使鐵耗增大

處理建議: 做鐵心檢查試驗，檢修鐵心，排除故障;

4. 定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦

處理建議:檢查故障原因，如是軸承間隙超限，則應(yīng)更換軸承，如果轉(zhuǎn)軸彎曲，則需調(diào)直處理；鐵心松動或變形時，應(yīng)處理鐵心，消除故障;

5.減速馬達,100W減速馬達過載或拖動的生產(chǎn)機械阻力過大，使減速電機馬達發(fā)熱

處理建議:排除拖動機械故障，減少阻力；根據(jù)電流指示，如超過額定電流，需減低負載，換上較大容量減速電機馬達或采取增容措施;

6.減速馬達,100W減速馬達馬達頻繁啟動或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多

處理建議:減少減速電機馬達啟動及正、反轉(zhuǎn)次數(shù)或換上合適的減速電機馬達;

7.籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子繞組接線松脫，減速電機馬達在額定負載下轉(zhuǎn)子發(fā)熱，使減速電機馬達溫升過高

處理建議:查明斷條和松脫處，重新補焊或扭緊固定螺釘;

8.繞線匝間短路、相間短路以及繞組接地

處理建議:查閱減速電機技術(shù)手冊或者撥打明牌減速電機技術(shù)服務(wù)熱線咨詢.

9.減速電機馬達缺相運轉(zhuǎn)

處理建議:檢查熔絲、開關(guān)接觸點，排除故障;

10.繞組接線錯誤，Y聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成△聯(lián)結(jié)，或△聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成Y聯(lián)結(jié)

處理建議:改正接線;

對我國減速馬達,100W減速馬達的建議

生產(chǎn)減速馬達,100W減速馬達優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。絕大多數(shù)減速機原設(shè)計部門配備了有經(jīng)驗的設(shè)計技術(shù)人員，積累了大量的減速電機產(chǎn)品圖紙。 為進行模塊化設(shè)計， 有必要作整理、 修改和優(yōu)化， 如箱體各軸承孔間的中心距標準化， 需形成接近優(yōu)先數(shù)（R5、R10、R20、R40等）的系列， 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)； 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)一的圖紙； 減速機模塊和電機模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范， 接口參數(shù)應(yīng)標準化， 形成一個按標準公比或混合公比的序列。