為了減少事故和注意駕駛，交通管制辦公室還非常努力地設(shè)計(jì)各種交通標(biāo)志作為駕駛輔助工具。然而，隨著交通標(biāo)志數(shù)量的增加，許多非常相似的標(biāo)志已經(jīng)產(chǎn)生，導(dǎo)致許多司機(jī)有時(shí)不能分辨哪種圖標(biāo)代表什么。這里有一些容易混淆的交通標(biāo)志，即使是老司機(jī)也可能不知道。讓我們看看他們有什么?？纯茨阒蓝嗌佟Ｓ庸财囎屄?。有許多司機(jī)可以很容易地看出這兩個(gè)標(biāo)志的區(qū)別。紅色圓圈中的兩個(gè)箭頭表示汽車經(jīng)過。紅色圓圈中的紅色箭頭指的是在我們這邊行駛的汽車，而黑色箭頭指的是對面的汽車。此外，交通標(biāo)志上的紅色標(biāo)記大多指禁令。如果遇到這樣的跡象，這表明我們需要停下來，讓對面的車先走。然而，藍(lán)色方框中的兩個(gè)箭頭的大小和顏色在出租車車道內(nèi)是相反的，這代表了標(biāo)志。紅色標(biāo)志指的是對面的車輛，而較大的白色標(biāo)志代表我們。如果我們看到這個(gè)標(biāo)志，這意味著我們這邊的車道可以容納對面的車輛。第二，單向和直線。然而，許多人會誤判這兩個(gè)，因?yàn)樗麄兊念伾图^是一樣的，除了外面的是橢圓形，另一個(gè)是長方形，里面還有一個(gè)額外的箭頭。圓圈里有一個(gè)箭頭，表示一直走，不轉(zhuǎn)彎。但是，如果矩形中有一個(gè)箭頭，它代表一條單行道。有這個(gè)標(biāo)志的道路不允許掉頭。第三，沒有入口也沒有通道。在交通規(guī)則中，紅色標(biāo)志通常被用作警告和禁止。當(dāng)我們看到這兩個(gè)標(biāo)志時(shí)，我們應(yīng)該知道它們都是被禁止的。紅色圓圈內(nèi)有一個(gè)酒吧，就像有一個(gè)酒吧擋住了它。這個(gè)標(biāo)志意味著禁止進(jìn)入，也就是說道路不允許進(jìn)入，但是里面的車可以出來。如果只有一個(gè)紅色圓圈的標(biāo)志，那就是禁止通行的標(biāo)志。它不能開車進(jìn)出，所以它是禁止通行的標(biāo)志。

窄路標(biāo)志1)當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)車道數(shù)同時(shí)減少時(shí)，或道路兩側(cè)路面寬度同時(shí)減少至6m以下時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩側(cè)窄路標(biāo)志。兩側(cè)狹窄標(biāo)志位于公路狹窄過渡段起點(diǎn)前方?？筛鶕?jù)表3.1.3選擇到變窄過渡段起點(diǎn)的距離。2)當(dāng)?shù)缆酚覀?cè)或左側(cè)車道數(shù)減少或路面寬度變窄小于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置右側(cè)或左側(cè)變窄標(biāo)志。右或左變窄標(biāo)記設(shè)置在變窄過渡部分的起點(diǎn)之前?？筛鶕?jù)表3.1.3選擇到變窄過渡段起點(diǎn)的距離。2窄橋標(biāo)志公路橋梁橋面寬度小于兩端路面寬度，橋面凈寬小于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置窄橋標(biāo)志。從標(biāo)記到橋梁變窄過渡段起點(diǎn)的距離可根據(jù)表3.1.3選擇。3、設(shè)置雙向交通標(biāo)志，提醒駕駛員在雙向分離行駛過渡到臨時(shí)或非分離行駛時(shí)，或單向行駛進(jìn)入雙向行駛時(shí)，注意接車。從標(biāo)記到雙向行駛過渡段起點(diǎn)的距離可根據(jù)表3.1.3選擇。4 .注意潮汐車道路段起點(diǎn)前潮汐車道標(biāo)志的正確位置，應(yīng)設(shè)置潮汐車道標(biāo)志。5注意合流標(biāo)志注意合流標(biāo)志用于提醒駕駛員車輛正在前方匯合，并注意車輛的行駛狀態(tài)。標(biāo)志設(shè)置在主線上適當(dāng)?shù)奈恢?，到匯流點(diǎn)的距離可根據(jù)表3.1.3選擇。6注意障礙物標(biāo)志當(dāng)前道路上有障礙物，當(dāng)車輛必須繞行時(shí)，應(yīng)設(shè)置注意障礙物標(biāo)志。從標(biāo)記到障礙物起點(diǎn)的距離可以根據(jù)表3.1.3選擇。7施工標(biāo)志在當(dāng)前公路施工期間，施工標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在公路作業(yè)區(qū)的上游。從標(biāo)記到操作區(qū)起點(diǎn)的距離可根據(jù)表3.1.3選擇。該標(biāo)志為臨時(shí)措施，公路養(yǎng)護(hù)維修工作完成后，施工標(biāo)志取消。3.3與交叉口相關(guān)的交叉口標(biāo)志3.3.1交叉口標(biāo)志1公路交叉口標(biāo)志分為10種類型，應(yīng)根據(jù)交叉口的坡度、功能和交叉口形狀選擇便于駕駛員理解的圖案。2當(dāng)兩條交叉公路之間的停車視距不能形成可見三角形(圖3.3.1)或存在其他識別困難時(shí)，應(yīng)設(shè)置交叉標(biāo)志。

在停車管理方面，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，設(shè)置校車停車位或校車?？奎c(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置校車停車位標(biāo)志或校車?？奎c(diǎn)標(biāo)志和校車停車位線。在學(xué)校路口前，出入口容易因擁堵而造成臨時(shí)停車的范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)線路。學(xué)校大門前一定范圍內(nèi)不得設(shè)置停車標(biāo)志或限時(shí)長停車標(biāo)志。交通與公路科學(xué)研究所的研究員陳瑜表示，中國的兒童交通事故率仍然很高，每年有超過18，500名14歲以下的兒童死于交通事故。相關(guān)調(diào)查顯示，交通事故已成為中國兒童傷亡的第二大原因。然而，學(xué)校附近有更多的孩子，學(xué)生們成群結(jié)隊(duì)，這使得人們很容易忽視交通狀況。此外，接送學(xué)生往返學(xué)校的車輛集中度很低，對學(xué)校周邊路段的交通秩序有很大影響，因此學(xué)生在學(xué)校路段的交通風(fēng)險(xiǎn)相對較高。她說，這次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的首要目標(biāo)是確保學(xué)生的旅行。在學(xué)校區(qū)域，提出了擴(kuò)大標(biāo)志尺寸、醒目標(biāo)志顏色、提高標(biāo)志反光性能等措施。從速度控制和停車管理的角度，規(guī)定了學(xué)校區(qū)域道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的要求和原則，完善了學(xué)校區(qū)域道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)，降低了學(xué)校區(qū)域交通事故的發(fā)生率。