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大城縣勝越管道工程有限公司
主營產(chǎn)品: 其他工程與建筑機械
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呼和浩特非開挖管道頂管施工-質(zhì)優(yōu)價廉
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施工說明 頂管施工,頂管,非開挖鉆機施工,管道工程,管道施工,頂拉管施工,水平定向鉆機施工,頂管施工方案,頂管
品牌 勝越
施工方式 現(xiàn)場施工
商品介紹
隨著非開挖技術(shù)的進步和發(fā)展,該領(lǐng)域在國內(nèi)市場逐步完善,目前非開挖技術(shù)被廣泛用于各個領(lǐng)域的施工工程。隨著各市早鋪設(shè)使用的各類管道的老化和破壞,管道修復同管道更新逐步成為了當前面臨的較為突出的矛盾。大量的管道修復工作使決策者面臨著今后主要采用何種管道施工技術(shù)的戰(zhàn)略性選擇。管道修復技術(shù)乃至地下管道管理模式的革新將對今后城市地下管網(wǎng)的管理以及城市發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
與國外相比,管道修復和更換技術(shù)在我國剛剛起步,但近年來發(fā)展非常迅速。
這里介紹常用的非開挖管道修復技術(shù)。
1.局部修復方法。
(1)嵌補法:在點狀修理中,接縫嵌補是應(yīng)用早的一種非開挖修理方法。早期的嵌補材料為水泥,屬剛性材料,抗變形能力差。近年來,化學材料越來越多,有環(huán)氧焦油砂漿、聚硫密封膠、聚氨酯等。這些分化學密封料屬于柔性材料,抗變形能力強,密封效果好。
(2)注漿法:通過向接口部位和管外土體注漿來堵塞滲漏是又一種常用的點狀修理方法。注漿材料可分為水泥漿和化學漿兩種;按注漿管的設(shè)置位置又可分為地面向下注漿和管內(nèi)向外注漿兩種。美國和日本規(guī)定,嚴重滲漏的管道不宜采用注漿法,注漿后每隔半年還要進行回訪。注漿法經(jīng)常作為一種輔助手段和嵌補法同時使用。 (3)套環(huán)法:在接口部位安裝止水套環(huán)的一種點狀修理方法。
2.整體修復方法
(1)涂層法:涂層法是一種簡單的整體修理方法,適用于人員可以進入的大型管道。常用的材料有玻璃鋼涂層、聚脲涂層等,涂層中通常夾有玻璃纖維布。對于目前的城市非開挖管道修復來說,此種方法的使用已經(jīng)比較落后,且相對其它修復方法來說,此種修復方法效果較差。
(2)拉管內(nèi)襯分類:
1)滑襯法:簡單的拉管內(nèi)襯。在完成舊管道清洗后,用絞車直接將直徑略小的襯管整體由地面經(jīng)工作坑拉人舊管道內(nèi),根據(jù)需要可以在新舊管道的間隙內(nèi)注水泥漿,經(jīng)滑襯法修復的管道斷面損失較大。
2)折疊拉管:將PE管預(yù)先折成u型并用膠帶纏裹,再用絞車經(jīng)工作坑牽引進入舊管道,后用壓縮空氣或蒸氣使之復圓并貼緊舊管壁,折疊拉管內(nèi)襯更適用于石油、天然氣之類的壓力管,在排水管中應(yīng)用不多。
(3)現(xiàn)場固化法CIPP(curedinplacepipe):現(xiàn)場固化法又稱翻轉(zhuǎn)法或襪筒法,1971年由英國人發(fā)明,是世界各國應(yīng)用多的一種非開挖修理方法。安裝前在氈制軟管中罐滿樹脂,將管口翻轉(zhuǎn)后用灌水的方法使軟管由井口進入管道,然后加熱水將樹脂固化,后在舊管內(nèi)形成一道樹脂內(nèi)襯管。
(4)螺旋管內(nèi)襯:螺旋管內(nèi)襯是澳大利亞Rihloc公司的,主要工藝是將帶狀聚氯乙烯(PVC)型材放在現(xiàn)有的人孔井底部,通過專用的纏繞機,在原有的管道內(nèi)螺旋旋轉(zhuǎn)纏繞成一條固定口徑的新管。
(5)短管內(nèi)襯:將特制的塑料短管或管片由檢查井或工作坑進入管內(nèi),完成接口連接后整列內(nèi)襯管不斷向舊管道內(nèi)推進,直到下一個檢查井。后在塑料短管和母管之間注入水泥漿的修復方法。內(nèi)襯管材料有聚乙烯管、聚丙烯管和玻璃鋼夾沙管等。
(6)裂管法(cracking):又稱破管法、爆管法或脹管法。其主要原理是依靠前端的鋼制錐形頭在氣動錘或牽引機的作用下?lián)羲榕f管道,內(nèi)襯塑料管跟著錐形頭,后完成替換舊管的施工。
隨著國家現(xiàn)代化的進程,城市建設(shè)腳步越來越快,各種市政管線在地下縱橫交錯、層疊密布,地面上的市政建筑越來越多,開挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境,同時給人們的生活、工作帶來諸多不便,施工成本越來越高。為了解決現(xiàn)有市政設(shè)施與施工的矛盾,誕生了一項新的施工技術(shù)—非開挖技術(shù)。
非開挖技術(shù)是指在不開挖或只開挖少量作業(yè)坑的條件下,利用巖土鉆掘技術(shù)進行鋪設(shè)、修復和更換管道,它、優(yōu)質(zhì)、成本適中、對環(huán)境友善,具有不影響交通、不污染環(huán)境等優(yōu)點,在許多情況下,比開挖法施工周期短、綜合成本低、安全性好?,F(xiàn)已經(jīng)成為城市市政施工的主要手段,廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流以及在鬧市區(qū)、古跡保護區(qū)、農(nóng)作物和植被保護區(qū)等不允許或不能開挖的條件下進行煤氣、電力、電訊、有線電視線路、石油、天然氣、熱力、排水等管道的鋪設(shè)
頂管施工的主要優(yōu)點:
1、頂管施工可不阻斷交通,不破壞道路和植被,因而可以避免開挖施工所帶來的居民生活和交通干擾,以及對環(huán)境建筑基礎(chǔ)的破壞影響,無污染,無噪音。
2、減少了開挖施工的地下作業(yè)工程量,避免地下水作業(yè)的麻煩。加快了非開挖工程施工進度,縮短了施工工期,作業(yè)面小,綜合施工成本低,它帶來的是地下管線施工的一次技術(shù)革命。
3、在開挖施工難以進行或根本不允許進行的情況下,非開挖工程采用可使管線施工成為可能,并且可將管線設(shè)計在施工工程量經(jīng)濟合理的地點穿過。
能在地表干擾極小的情況下,無須挖槽既可鋪設(shè)各類地下管線,不破壞環(huán)境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結(jié)構(gòu)。擴孔直徑可達φ76--φ520,施工距離可達到50米至80米
頂管施工是非開挖技術(shù)的一種,一般適用于不方便開挖或開挖對地上的秩序產(chǎn)生較大影響的地方,如管道穿越交通流量高的馬路,過江河、過鐵路等,但缺點是造價較高,,其他時候都可以用埋管施工
與國外相比,管道修復和更換技術(shù)在我國剛剛起步,但近年來發(fā)展非常迅速。
這里介紹常用的非開挖管道修復技術(shù)。
1.局部修復方法。
(1)嵌補法:在點狀修理中,接縫嵌補是應(yīng)用早的一種非開挖修理方法。早期的嵌補材料為水泥,屬剛性材料,抗變形能力差。近年來,化學材料越來越多,有環(huán)氧焦油砂漿、聚硫密封膠、聚氨酯等。這些分化學密封料屬于柔性材料,抗變形能力強,密封效果好。
(2)注漿法:通過向接口部位和管外土體注漿來堵塞滲漏是又一種常用的點狀修理方法。注漿材料可分為水泥漿和化學漿兩種;按注漿管的設(shè)置位置又可分為地面向下注漿和管內(nèi)向外注漿兩種。美國和日本規(guī)定,嚴重滲漏的管道不宜采用注漿法,注漿后每隔半年還要進行回訪。注漿法經(jīng)常作為一種輔助手段和嵌補法同時使用。 (3)套環(huán)法:在接口部位安裝止水套環(huán)的一種點狀修理方法。
2.整體修復方法
(1)涂層法:涂層法是一種簡單的整體修理方法,適用于人員可以進入的大型管道。常用的材料有玻璃鋼涂層、聚脲涂層等,涂層中通常夾有玻璃纖維布。對于目前的城市非開挖管道修復來說,此種方法的使用已經(jīng)比較落后,且相對其它修復方法來說,此種修復方法效果較差。
(2)拉管內(nèi)襯分類:
1)滑襯法:簡單的拉管內(nèi)襯。在完成舊管道清洗后,用絞車直接將直徑略小的襯管整體由地面經(jīng)工作坑拉人舊管道內(nèi),根據(jù)需要可以在新舊管道的間隙內(nèi)注水泥漿,經(jīng)滑襯法修復的管道斷面損失較大。
2)折疊拉管:將PE管預(yù)先折成u型并用膠帶纏裹,再用絞車經(jīng)工作坑牽引進入舊管道,后用壓縮空氣或蒸氣使之復圓并貼緊舊管壁,折疊拉管內(nèi)襯更適用于石油、天然氣之類的壓力管,在排水管中應(yīng)用不多。
(3)現(xiàn)場固化法CIPP(curedinplacepipe):現(xiàn)場固化法又稱翻轉(zhuǎn)法或襪筒法,1971年由英國人發(fā)明,是世界各國應(yīng)用多的一種非開挖修理方法。安裝前在氈制軟管中罐滿樹脂,將管口翻轉(zhuǎn)后用灌水的方法使軟管由井口進入管道,然后加熱水將樹脂固化,后在舊管內(nèi)形成一道樹脂內(nèi)襯管。
(4)螺旋管內(nèi)襯:螺旋管內(nèi)襯是澳大利亞Rihloc公司的,主要工藝是將帶狀聚氯乙烯(PVC)型材放在現(xiàn)有的人孔井底部,通過專用的纏繞機,在原有的管道內(nèi)螺旋旋轉(zhuǎn)纏繞成一條固定口徑的新管。
(5)短管內(nèi)襯:將特制的塑料短管或管片由檢查井或工作坑進入管內(nèi),完成接口連接后整列內(nèi)襯管不斷向舊管道內(nèi)推進,直到下一個檢查井。后在塑料短管和母管之間注入水泥漿的修復方法。內(nèi)襯管材料有聚乙烯管、聚丙烯管和玻璃鋼夾沙管等。
(6)裂管法(cracking):又稱破管法、爆管法或脹管法。其主要原理是依靠前端的鋼制錐形頭在氣動錘或牽引機的作用下?lián)羲榕f管道,內(nèi)襯塑料管跟著錐形頭,后完成替換舊管的施工。
隨著國家現(xiàn)代化的進程,城市建設(shè)腳步越來越快,各種市政管線在地下縱橫交錯、層疊密布,地面上的市政建筑越來越多,開挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境,同時給人們的生活、工作帶來諸多不便,施工成本越來越高。為了解決現(xiàn)有市政設(shè)施與施工的矛盾,誕生了一項新的施工技術(shù)—非開挖技術(shù)。
非開挖技術(shù)是指在不開挖或只開挖少量作業(yè)坑的條件下,利用巖土鉆掘技術(shù)進行鋪設(shè)、修復和更換管道,它、優(yōu)質(zhì)、成本適中、對環(huán)境友善,具有不影響交通、不污染環(huán)境等優(yōu)點,在許多情況下,比開挖法施工周期短、綜合成本低、安全性好?,F(xiàn)已經(jīng)成為城市市政施工的主要手段,廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流以及在鬧市區(qū)、古跡保護區(qū)、農(nóng)作物和植被保護區(qū)等不允許或不能開挖的條件下進行煤氣、電力、電訊、有線電視線路、石油、天然氣、熱力、排水等管道的鋪設(shè)
頂管施工的主要優(yōu)點:
1、頂管施工可不阻斷交通,不破壞道路和植被,因而可以避免開挖施工所帶來的居民生活和交通干擾,以及對環(huán)境建筑基礎(chǔ)的破壞影響,無污染,無噪音。
2、減少了開挖施工的地下作業(yè)工程量,避免地下水作業(yè)的麻煩。加快了非開挖工程施工進度,縮短了施工工期,作業(yè)面小,綜合施工成本低,它帶來的是地下管線施工的一次技術(shù)革命。
3、在開挖施工難以進行或根本不允許進行的情況下,非開挖工程采用可使管線施工成為可能,并且可將管線設(shè)計在施工工程量經(jīng)濟合理的地點穿過。
能在地表干擾極小的情況下,無須挖槽既可鋪設(shè)各類地下管線,不破壞環(huán)境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結(jié)構(gòu)。擴孔直徑可達φ76--φ520,施工距離可達到50米至80米
頂管施工是非開挖技術(shù)的一種,一般適用于不方便開挖或開挖對地上的秩序產(chǎn)生較大影響的地方,如管道穿越交通流量高的馬路,過江河、過鐵路等,但缺點是造價較高,,其他時候都可以用埋管施工
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