如果柴油中存在水和雜質(zhì)，燃油系統(tǒng)的零件會(huì)因柴油內(nèi)的水而腐蝕生銹，從柴油中

除去水分對(duì)燃油系統(tǒng)無(wú)故障工作和延長(zhǎng)使用壽命是相當(dāng)重要的。在一些柴油機(jī)上，

燃油箱和輸油泵之間裝設(shè)油水分離器。油水分離器的功用是濾掉柴油中部分雜質(zhì)，

除去柴油中的水分。油水分離器由手壓膜片泵、液面?zhèn)鞲衅?、浮子、殼體和蓋等組成。
      柴油經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入分離器，并經(jīng)出油口流出。柴油中的水分在分離器內(nèi)從柴油中

分離出來(lái)并沉積在殼體的底部，浮子隨著積水的增多而上浮。當(dāng)浮子達(dá)到規(guī)定的放水

水位時(shí)，液面?zhèn)鞲衅鲗㈦娐方油?，儀表板上的警告燈發(fā)出放水信號(hào)，這時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)及

時(shí)旋松放水塞放水。手壓膜片泵供放水和排氣時(shí)使用。
       柴油車用燃油粗濾清器是一個(gè)起油水分離作用的濾清器。它是一個(gè)網(wǎng)式濾芯透明

沉淀杯，連接在燃油箱和輸油泵之間，可以濾去柴油中較大顆粒的雜質(zhì)和起油水分離

器的作用。該濾清器杯體透明，可以看清杯中的雜質(zhì)和水分，便于保養(yǎng)更換。這種形

聲的油水分離濾清器在汽車上應(yīng)用比較普遍。