道夾板有國標和非標的區(qū)別，以30kg/m道夾板為例，每付道夾板重量為11.08kg。但是市場上最輕的為每付5.5kg。每付國標道夾板與非標道夾板下差達50%。訪遍市場國標道夾板基本上沒貨，究其原因是因為終端客戶愿意選擇質量好重量高的產品，但是市場競爭的原因，經銷商選用中下質量產品，以價格便宜為誘因招攬客戶，終端客戶又不甚了解詳情，會覺得同樣30kg道夾板你賣的價格高，因競標的原因有些經銷商甚至訂購劣質產品，使市場陷入循環(huán)的狀態(tài)。作為道夾板魚尾螺栓生產企業(yè)，應該將產品質量放在首位，生產非標道夾板厚度寬度不能有下差，只能在保證質量的前提下減少道夾板長度，每個規(guī)格道夾板要從國標到下差20%之間，詳細向客戶介紹道夾板標準，多檔位生產。讓客戶有選擇的購買，而不是單一的選擇國標，市場標，非標。

      除了連接不同的導軌外，在使用道夾板的過程中還有許多情況。例如，鐵路的兩端需要在狹窄的空間隧道或橋梁中連接，凸起的軌道夾板需要用于突出的軌道。這些特殊形狀的軌道夾板的使用需要根據(jù)軌道的實際用途來確定。除了普通的道夾板外，還有一種新型的鐵路配件。這種鐵路配件也越來越被大家所使用。絕緣道夾板的生產不同于普通道夾板。這種道夾板的生產是由絕緣材料制成的。這種材料與普通金屬的區(qū)別在于它可以用于電流或雷電。安全無虞。隨著鐵路軌道的大規(guī)模使用和速度的不斷提高，鐵路軌道面臨著越來越多的人工或自然閃電。因此，在鐵路軌道上使用絕緣軌道膠合板已經成為鐵路的附件，在越來越多的鐵路軌道中需要加以考慮。

      普通道夾板，普通道夾板由Q235鋼制成，可用于各種類型的鐵路軌道。這種鐵路零部件生產工藝簡單，具有相應的工業(yè)標準。軌道重量的變化使普通道夾板的形狀和重量發(fā)生變化。四孔和六孔夾板是兩種常見的夾板。類似地，根據(jù)不同的軌道重量段，普通道夾板的重量也跨度為幾十公斤。2.絕緣道夾板絕緣道夾板的生產工藝和材料應按照絕緣材料的生產標準進行操作，還應確保軌道上的絕緣道夾板的強度。在大多數(shù)情況下，絕緣道夾板的常見類型是使用鐵路的動力以及鐵路設備和附件可以有效地防止由于泄漏等原因造成的鐵路事故。