安平縣鵬博絲網(wǎng)廠(chǎng)
主營(yíng)產(chǎn)品: 護(hù)欄網(wǎng), 鋼格板, 石籠網(wǎng), 鐵絲網(wǎng)
憩憦憬憭憩憦憫憦憦憦憩
道路隔離柵隔離柵廠(chǎng)家-焊接網(wǎng)隔離柵-鐵路鋼制防護(hù)柵欄
價(jià)格
訂貨量(套)
¥39.00
≥10
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
聯(lián)系人 孟經(jīng)理
憩憦憬憭憩憦憫憦憦憦憩
發(fā)貨地 河北省衡水市
安平縣鵬博絲網(wǎng)廠(chǎng)
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孟經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠(chǎng)家
所在地區(qū)
河北省衡水市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
材料 低碳鋼絲
孔徑 9*17
絲徑 3.5mm-6mm
產(chǎn)地 安平縣
表面處理工藝 鍍鋅 浸塑 噴塑
品牌 鵬博隔離柵
商品介紹
框架隔離柵又稱(chēng)為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)",“框架隔離柵”等。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)品規(guī)格
網(wǎng) 孔(mm):75x150 80x160
網(wǎng) 片(mm):1800x3000
邊 框(mm):20x30x1.5 20x30x1.0
網(wǎng)絲浸塑前(mm):3-6
網(wǎng)絲塑后(mm):4-7
立柱尺寸(mm):48x20x2200
整體彎折:30°
彎折長(zhǎng)度(mm):300
立柱間距(mm):3000
立柱預(yù)埋(mm):250-300
預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400 x400 x400
表面處理:浸塑、噴塑、冷鍍鋅、熱鍍鋅、先熱鍍鋅后浸塑
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
防腐性能強(qiáng),造價(jià)低。
電焊網(wǎng)隔離柵欄制作工藝是經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
焊接網(wǎng)隔離柵是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。它具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路隔離柵欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使隔離柵網(wǎng)整體和諧 美觀。主要用于鐵路封閉高速公路防護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。鐵路隔離柵欄檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行材料管理規(guī)章制度,所有原材料、成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須是建設(shè)部核定的合格產(chǎn)品,必須有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證,并經(jīng)甲方、監(jiān)理同意之后,現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查員、材料員簽字方可入庫(kù)和進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)堆放。水泥必須分期、分批、作安定性試驗(yàn)。工程中使用的材料,其品種、規(guī)格、技術(shù)性能,均應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與工程的設(shè)計(jì)要求。
公鐵立交橋增設(shè)安全網(wǎng)隔離柵施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)鐵跨公立交橋涵限高架管理辦法,橋梁工程概況因國(guó)家對(duì)公路及農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資加大,修建公路引起的新增、改建公路及下穿鐵路橋涵道路逐年增多,隔離柵欄為防止公路車(chē)輛侵入鐵路限界,保證鐵路行車(chē)安全,同時(shí)為適應(yīng)鐵路封閉網(wǎng)改造工程,防拋網(wǎng)施工時(shí),可利用列車(chē)間隔時(shí)間施工,列車(chē)通過(guò)時(shí)必須停止作業(yè),隔離柵網(wǎng)增設(shè)時(shí)必須做好防護(hù)工作,防止網(wǎng)體意外倒落于鐵路方向,防拋網(wǎng)又名橋梁防護(hù)欄、橋梁防護(hù)網(wǎng)、橋梁防落物網(wǎng),是由低碳鋼絲經(jīng)過(guò)拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成,橋梁防拋網(wǎng)廣泛用于市政高架橋,高速公路立交橋, 鐵路立交橋,過(guò)街天橋,港口碼頭等工程領(lǐng)域
隔離柵材質(zhì)
低碳鋼絲
隔離柵編織及特點(diǎn)
編織焊接而成。
隔離柵用途:
用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。
隔離柵特點(diǎn):
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
隔離柵使用效果:
⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。
隔離柵防腐處理:
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
隔離柵價(jià)格:
隔離柵的價(jià)格是根據(jù)客戶(hù)提供的規(guī)格或者圖紙來(lái)計(jì)算的,如果沒(méi)有規(guī)格或者圖紙,您可以告訴我們用途,我們可以給您推薦一種。所以如果想知道最新隔離柵價(jià)格多少錢(qián)一米的話(huà),請(qǐng)聯(lián)系我們把。
產(chǎn)品規(guī)格
網(wǎng) 孔(mm):75x150 80x160
網(wǎng) 片(mm):1800x3000
邊 框(mm):20x30x1.5 20x30x1.0
網(wǎng)絲浸塑前(mm):3-6
網(wǎng)絲塑后(mm):4-7
立柱尺寸(mm):48x20x2200
整體彎折:30°
彎折長(zhǎng)度(mm):300
立柱間距(mm):3000
立柱預(yù)埋(mm):250-300
預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400 x400 x400
表面處理:浸塑、噴塑、冷鍍鋅、熱鍍鋅、先熱鍍鋅后浸塑
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
防腐性能強(qiáng),造價(jià)低。
電焊網(wǎng)隔離柵欄制作工藝是經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
焊接網(wǎng)隔離柵是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。它具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路隔離柵欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使隔離柵網(wǎng)整體和諧 美觀。主要用于鐵路封閉高速公路防護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。鐵路隔離柵欄檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行材料管理規(guī)章制度,所有原材料、成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須是建設(shè)部核定的合格產(chǎn)品,必須有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證,并經(jīng)甲方、監(jiān)理同意之后,現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查員、材料員簽字方可入庫(kù)和進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)堆放。水泥必須分期、分批、作安定性試驗(yàn)。工程中使用的材料,其品種、規(guī)格、技術(shù)性能,均應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與工程的設(shè)計(jì)要求。
公鐵立交橋增設(shè)安全網(wǎng)隔離柵施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)鐵跨公立交橋涵限高架管理辦法,橋梁工程概況因國(guó)家對(duì)公路及農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資加大,修建公路引起的新增、改建公路及下穿鐵路橋涵道路逐年增多,隔離柵欄為防止公路車(chē)輛侵入鐵路限界,保證鐵路行車(chē)安全,同時(shí)為適應(yīng)鐵路封閉網(wǎng)改造工程,防拋網(wǎng)施工時(shí),可利用列車(chē)間隔時(shí)間施工,列車(chē)通過(guò)時(shí)必須停止作業(yè),隔離柵網(wǎng)增設(shè)時(shí)必須做好防護(hù)工作,防止網(wǎng)體意外倒落于鐵路方向,防拋網(wǎng)又名橋梁防護(hù)欄、橋梁防護(hù)網(wǎng)、橋梁防落物網(wǎng),是由低碳鋼絲經(jīng)過(guò)拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成,橋梁防拋網(wǎng)廣泛用于市政高架橋,高速公路立交橋, 鐵路立交橋,過(guò)街天橋,港口碼頭等工程領(lǐng)域
隔離柵材質(zhì)
低碳鋼絲
隔離柵編織及特點(diǎn)
編織焊接而成。
隔離柵用途:
用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。
隔離柵特點(diǎn):
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
隔離柵使用效果:
⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。
隔離柵防腐處理:
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
隔離柵價(jià)格:
隔離柵的價(jià)格是根據(jù)客戶(hù)提供的規(guī)格或者圖紙來(lái)計(jì)算的,如果沒(méi)有規(guī)格或者圖紙,您可以告訴我們用途,我們可以給您推薦一種。所以如果想知道最新隔離柵價(jià)格多少錢(qián)一米的話(huà),請(qǐng)聯(lián)系我們把。
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