導軌的安裝及維護

      為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預加負荷的獲得．是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類加工件,聚乙烯加工件耐低溫，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增強加工件,聚乙烯加工件耐低溫，就會出現(xiàn)平衡作用問題；因為運用程度不同及受力不均，機床運用一段時間后，導軌沿全長上各段的磨損量不等，并且在同一橫截面上各導軌面的磨損量也不相等。為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運動阻力，相應(yīng)地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數(shù)，這是矛盾的兩方面。

使用導軌應(yīng)注意以下事項：

1.防止銹蝕：直接用手拿取導軌時，要充沛洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進行操作，在旱季和夏日特別要注意防銹。

2.保持環(huán)境清潔：保持導軌及其周圍環(huán)境的清潔即使是肉眼看不見的細小灰塵進入導軌，也會增加導軌的磨損，振蕩和噪聲。

3.安裝要認真仔細：導軌在使用安裝時要仔細仔細，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊導軌，不允許通過翻滾體傳遞壓力。

4.安裝工具要適宜：導軌使用適宜、精1確的安裝工具盡量使用專用工具，極力防止使用布類和短纖維之類的工具。

聚乙烯導軌的用途越來越廣泛，很多傳統(tǒng)的導軌鏈條逐漸被聚乙烯導軌所代替，究其原因，還是因為聚乙烯導軌的各種特性比傳統(tǒng)導軌具有更高的經(jīng)濟價值。傳統(tǒng)鏈條導軌大都由鋼或鑄鐵制成，隨著生產(chǎn)使用時間的加長，會造成鏈條導軌的表面產(chǎn)生不同程度的劃傷，甚至會嚴重影響設(shè)備的生產(chǎn)效率。聚乙烯是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。用它所制成的鏈條導軌，具有優(yōu)良的耐低溫性能，化學穩(wěn)定性好，也會更加的耐磨。如果設(shè)備不正確，或許地基不良，都會形成導軌曲折變形(嚴峻的可達2—3mm)。