電動叉車廠家分享：叉車轉向沉重的原因
很多用戶向電動叉車廠家反應：在使用中偶爾會遇到叉車轉向沉重的現象，那么造成這種故障現象產生的原因有哪些？總結起來主要有以下幾個原因。
1、橫拉桿、轉向橋彎曲，發(fā)生變形，或者電動叉車的輪胎氣壓不充足。
2、橫、直拉桿球頭裝置調整的過緊，需要松一下。
3、電動叉車的轉向螺桿上下軸承調整得過緊，或叉車軸承損壞。
4、轉向裝置潤滑不好了，如：轉向機內需要加油了。各球節(jié)沒有及時潤滑，使它們工作時，摩擦阻力增大。轉動下轉向盤，如感到輕松，說明轉向機內部潤滑良好，再檢查傳動機構是否配合過緊，以及傳動機構潤滑不良，發(fā)現問題要及時調整、潤滑。
5、電動叉車齒條與齒扇嚙合間隙調整過緊。進行故障與排出時，拆下轉向機搖臂，如果轉動轉向盤覺得沉重，調整齒條與齒扇、螺桿軸承的進度。如果感覺有松緊不均，或內部有卡住現象，檢查螺桿、鋼球、導管夾、齒條和軸承有無毛糙或損壞。必要時，建議直接修理或更換。
以上就是電動叉車廠家分享的叉車轉向沉重的原因，建議大家遇到叉車轉向沉重問題時，從以上幾個方面入手，進行一一排查，發(fā)現問題所在，及時解決即可。
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在充滿不確定的行業(yè)變革年代，企業(yè)要做的或許不是急轉彎，或大踏步前進，而是在有限的條件下，精耕細作，保持穩(wěn)健的資金流，才不至于限于被動。2、公司發(fā)展方向不明確，未能充分利用救濟資金。當資金充裕時，未能及時自我完善，錢沒花到刀刃上。盲目追求發(fā)展速度;盲目追求多元化經營;決策機制難以適應企業(yè)發(fā)展;沒有把主業(yè)的技術創(chuàng)新放在重要位置。3、對于戰(zhàn)略合作，賭上身家性命，高層決策失誤，出現問題推脫責任。比如，有網友指出，快捷與申通快運合作，快捷不應該動用所有網絡，合作的申通快運應該重新招加盟，而不是平移快捷。
合力四輪電動叉車此前國家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額為92.2%，業(yè)務收入市場份額為85.6%。此番中國郵政秣馬厲兵，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝殺籌備更多彈藥。盡管中國郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務質量恐怕仍是牽制中國郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《十大快遞品牌網絡口碑監(jiān)測報告(2017)》顯示，中國郵政口碑排名墊底。