新型橋梁張拉設(shè)備代理商100米穿線(xiàn)機(jī)的價(jià)格

智能張拉簡(jiǎn)介：

智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線(xiàn)的張拉施工。

在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序--張拉，其施工的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是張拉施工，純靠施工人員憑手動(dòng)操作，誤差率很高，無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。

1、智能張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂等病害，保證了結(jié)構(gòu)安全，了耐久性，了使用壽命，了養(yǎng)護(hù)維修成本。

2、實(shí)現(xiàn)了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對(duì)稱(chēng)張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等,張拉要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

3、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測(cè)量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，通過(guò)伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉。  

4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。  

5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便，效率。

智能張拉性能特點(diǎn)：

①雙向張拉同步性好

②油泵進(jìn)油速率可智能加載

③預(yù)應(yīng)力控制，斷電記憶，來(lái)電續(xù)張，可在張拉完畢后自動(dòng)補(bǔ)張。

④自動(dòng)計(jì)算張拉結(jié)果，自動(dòng)生成報(bào)表，防止數(shù)據(jù)丟失。

⑤實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)糾錯(cuò)，性能好，大大工程和效率。

主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。

@ 中新網(wǎng)萬(wàn)寧2月20日電 (張茜翼 張瑤)2019年第二屆青年運(yùn)動(dòng)會(huì)沖浪項(xiàng)目比賽20日在海南萬(wàn)寧日月灣拉開(kāi)帷幕。來(lái)自40支沖浪隊(duì)伍的500多名參賽選手在此角逐浪尖上的。 受益海上風(fēng)電擴(kuò)張，2017年海纜裝機(jī)市場(chǎng)規(guī)模超20億，預(yù)計(jì)2020年將突破四十億關(guān)卡。東方電纜自05年著手打造海纜業(yè)務(wù)，技術(shù)儲(chǔ)備扎實(shí)，產(chǎn)能布局充分。擁有海纜領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利數(shù)目居首位，市場(chǎng)份額超過(guò)40%，是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有成熟的500kv海底電纜制造技術(shù)的企業(yè)，交付長(zhǎng)距離臍帶纜打破壟斷。

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