等離子法等離子法適用范圍廣，凈化效率高，尤其適用于其它方法難以處理的多組分惡臭氣體，如化工、等行業(yè)。但是一次性投資巨大，且有一定的安全隱患。有機廢氣經(jīng)等離子激發(fā)、離解活化，然后活化的廢氣經(jīng)高能射線在稀有金屬氧化物表面，與廢氣中的氧氣發(fā)生催化氧化反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水等物質(zhì)。廢氣處理,電鍍廢氣處理設(shè)備服務(wù)熱線。

     低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)生分解，并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達到降解污染物的目的。（注：低溫等離子體相對于高溫等離子體而言，屬于常溫運行。）低溫等離子體是電子、化學(xué)、催化等綜合作用下的電化學(xué)過程，是依靠等離子體在瞬間產(chǎn)生的強大電場能量電離、裂解有害氣體的化學(xué)鍵能，從而破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，達到凈化目的。低溫等離子凈化器能有效去除揮發(fā)性有機物（VOC）、無機物、、氨氣、硫醇類等主要污染物，以及各種惡臭味，對于長期彌漫、積累的惡臭、異味，24小時內(nèi)即可祛除，并且具有強力殺滅空氣中細菌、病毒等各種微生物能力，而且具有明顯的防霉作用。廢氣處理,電鍍廢氣處理設(shè)備服務(wù)熱線。

     吸附量小，物理吸附存在吸附飽和問題，隨著吸附劑的消耗，吸附能力也變?nèi)酰褂靡欢螘r間后可能會出現(xiàn)吸附量小或失去吸附功能；吸附時，存在吸附的專一性問題，對混合氣體，可能吸附性會減弱，同時也存在分子直徑與活性炭孔徑不匹配，造成脫附現(xiàn)象；催化燃燒裝置是仰仗催化劑在低溫下(200～400℃)下，結(jié)束對有機物的徹底氧化，因而，能耗少，操作簡練，安全，凈化效率高，在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面，比如化工，噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料出產(chǎn)等作業(yè)運用較廣，已有不少定型設(shè)備可供選用。廢氣處理,電鍍廢氣處理設(shè)備服務(wù)熱線。

        催化燃燒裝置是現(xiàn)在辦理有機廢氣十分合理的方法。催化原理及設(shè)備組成(1)催化劑來說，催化劑是一種能行進化學(xué)反應(yīng)速率，控制反應(yīng)方向，在反應(yīng)前后本身的化學(xué)性質(zhì)不發(fā)作改動的物質(zhì)。(2)催化作用機理，催化作用的機理是一個很凌亂的問題，這兒僅做簡介。在一個化學(xué)反應(yīng)過程中，催化劑的參與并不能改動原有的化學(xué)平衡，所改動的僅是化學(xué)反應(yīng)的速度，而在反應(yīng)前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)作改動。廢氣處理,電鍍廢氣處理設(shè)備服務(wù)熱線。

       涂裝噴漆室有機廢氣VOC的幾種常見治理技術(shù),對比了濃縮+焚燒清潔凈化理論的兩種路線,并詳細介紹了沸石濃縮吸附VOC的機理,同時對后續(xù)兩種常用的有機廢氣焚燒處理方式進行了比較。1 前言隨著社會的不斷進步與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在人們越來越關(guān)心我們賴以生存的地球。廢氣處理,電鍍廢氣處理設(shè)備服務(wù)熱線。

      近兩年，汽車整車廠周圍的居民投訴量與日俱增，國家出臺了新環(huán)保法、大氣保等，部分地區(qū)地方標準相繼出臺，環(huán)境保護已然提升到了國家發(fā)展戰(zhàn)略層面的新高度。為支撐國家重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃，某司作為環(huán)保急先鋒，立即著手對汽車整車涂裝車間有機廢氣VOC 進行治理。有機污染物種類繁多，特性各異，因此相應(yīng)采用的治理方法也各不相同，常用的有：冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法等。廢氣處理,電鍍廢氣處理設(shè)備服務(wù)熱線。