高密市科恩鑄造材料有限公司主營(yíng)：增碳劑，孕育劑，石油焦，石墨，石墨碳劑，碳素

高密科恩鑄造-淺談增碳劑的選擇與使用

國(guó)外增碳劑技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，國(guó)內(nèi)此項(xiàng)新工藝近幾年才開(kāi)始發(fā)展，業(yè)內(nèi)很多人對(duì)增碳劑的品質(zhì)和質(zhì)量了解不夠深入。有的鑄造工作者選用增碳劑存在誤區(qū)。例如混淆增碳劑的固定碳含量和含碳量的含義，固定碳值是根據(jù)樣品的水分，揮發(fā)份，灰份和硫份計(jì)算得來(lái)的，而含碳量直接測(cè)碳儀便可以獲得。有些增碳劑的灰份高，含碳量也高，但是它的固定碳值一定不會(huì)太理想。還有些鑄造工作者片面的從增碳劑的固定碳含量和其物質(zhì)性質(zhì)便斷定其是否優(yōu)質(zhì)，其結(jié)果可能誤入歧途，導(dǎo)致選用的增碳劑物不所值。

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處理鍛造難題

1.澆不上 鑄件部分有殘缺不全、常出現(xiàn)在厚壁位置、離澆道比較遠(yuǎn)位置或鑄件上端。殘缺不全的邊緣圓潤(rùn)明亮不粘砂。 造成緣故： 澆注溫度低、澆注速率很慢或時(shí)斷時(shí)續(xù)澆注； 橫澆道、內(nèi)澆道截面?。?鐵水成份中碳、硅含量過(guò)低； 型砂中水份、粉煤含量過(guò)多，發(fā)供氣量大，或含泥量太高，透氣率欠佳； 上砂模高寬比不足，鐵水工作壓力不夠。 

解決方案： 提升澆注溫度、加速澆注速率，避免時(shí)斷時(shí)續(xù)澆注； 增加橫澆道和內(nèi)澆道的截面； 調(diào)節(jié)爐后調(diào)料，適度提升碳、硅含量； 鑄型中提升排氣管，降低型砂中的粉煤，有機(jī)化合物添加量； 提升上砂箱高寬比。

2.未澆滿 鑄件上端殘缺不全，直澆道中鐵水的海平面與鑄件的鐵水水準(zhǔn)臉相平，邊部略正圓形。 造成緣故：澆包中鐵水量不足； 澆道窄小，澆注速率又過(guò)快，當(dāng)鐵水從進(jìn)膠口杯外流時(shí)，作業(yè)者誤以為鑄型現(xiàn)已填滿，停澆太早。 解決方案： 恰當(dāng)估算澆包中的鐵水量； 對(duì)澆道窄小的鑄型，適度減慢澆注速率，確保鑄型填滿。

鑄造用增碳劑的分類

一.按照鑄造用途分為：球鐵增碳劑，灰鐵增碳劑，鑄鋼增碳劑，特種增碳劑：

1.1球鐵增碳劑一般選用石墨化的高碳低硫產(chǎn)品，基本的指標(biāo)要求是：C>98.5S<0.05；其主要材質(zhì)是石墨化石油焦，石墨化電極等等。它也是增碳劑中吸收率，吸收時(shí)間最快的。

1.2灰鐵增碳劑和球鐵增碳劑的主要技術(shù)指標(biāo)區(qū)別在于對(duì)硫的控制。一般指標(biāo)要求是S<0.5就可以，C含量可根據(jù)成本控制要求選擇98.5 95 93 90等等。這類增碳劑的吸收率一般在85%左右。其主要材質(zhì)是非石墨化石油焦，煅煤等。

1.3鑄鋼（煉鋼）增碳劑的種類比較多雜，一般大型鋼廠按照不同的鋼種會(huì)選擇多種增碳劑，但一般材料為煅煤，或者石墨球，也有用天然石墨碎的。含量從75-99不等。

1.4特種增碳劑主要用于剎車片制造，包芯線制造，多采用0-0.5或者0.5-1MM粒度段的石油焦居多。