濟南鼎誠建筑裝飾有限公司
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日照陶瓷顆粒粘結劑施工-鼎誠-臨沂陶瓷顆粒粘結劑
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彩色陶瓷防滑路面應該做多厚較好呢?
彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面,彩色薄層鋪裝,設計時根據(jù)走車的不同,厚度不徑相同。
景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚,
公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚,
爬坡/下坡等坡道防滑,轉彎路途,高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。
彩色混凝土對解決城市內澇有作用嗎?
彩色混凝土是海綿城市建設中的一種新型材料,彩色率為15% ~ 25%。彩色混凝土造價高、強度低,其排水主要依靠地下管道。因此,有人認為彩色混凝土作為鋪路材料不能從根本上解決城市內澇問題,治標不治本。陶瓷顆粒路面
彩色混凝土是一種很好的鋪路材料。實現(xiàn)了雨水的快速排泄。它可能不能直接解決城市內澇問題。為了從根本上解決城市內澇問題,需要對地下管道和水庫進行協(xié)調。但為了加快雨水的排放,在雨水少、中雨的道路上沒有積水。因此,城市內澇是無法的,但可以起到一定的緩解作用。
1、與普通混凝土相比,需要提高排水速度,實現(xiàn)雨水的快速排水。
2、彩色混凝土還具有截留地下水的功能。彩色混凝土孔隙中的雨水可以保留滲水的時間和空間,同時為城市綠化提供足夠的水分。
3、為了緩解城市熱島效應,增加城市面積,夏季暴雨與高溫往往交替發(fā)生,暴雨后的水分在高溫下蒸發(fā),從而改善城市濕度,緩解熱島效應。
4、減少空氣中的灰塵。下雨時,空氣中的灰塵通過可滲透路面的孔隙滲入路面,有效減少了空氣中的灰塵。
彩色防滑路面與一般馬路上傳統(tǒng)的黑色瀝青路面不同,它顏色鮮明,而且與傳統(tǒng)瀝青路面相比有著許多特色和優(yōu)勢,魯人景觀看到這一點,順勢推出了彩色防滑路面。那么彩色防滑路面到底有何優(yōu)勢呢?在現(xiàn)有的路面上進行鋪設,形成彩色面層,構造深度大,摩擦系數(shù)大,使路有了很好的防滑性能,安全性也大幅度提高。彩色防滑路面耐候性好,覆蓋在混凝土或者是瀝青的表面,能夠延長基層的使用壽命。施工成本低彩色防滑路面鋪設速度快,工期短,減少了施工引起的交通封閉的情況,降低了工程的成本。有助交通安全彩色路面,色彩豐富,提高了辨識度,用在一些特殊路段,比如緊急停車帶、專用通道等路段,減少了的發(fā)生。美邦彩色防滑路面是用骨料做成的,具有傳導音頻的效果。