車(chē)門(mén)是東風(fēng)駕駛室總成重要部件之一。按其敞開(kāi)方法可分為順開(kāi)式、水平移動(dòng)式、上掀式和折疊式等幾種。東風(fēng)多利卡駕駛室

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   順開(kāi)式車(chē)門(mén)即便在仍可借氣流的壓力關(guān)上，對(duì)比安全，并且便于駕駛員在倒車(chē)時(shí)向后調(diào)查，故被廣泛選用。逆開(kāi)式車(chē)門(mén)在轎

車(chē)閉不嚴(yán)就可能被迎面氣流沖開(kāi)，因此用得較少，一般僅僅為了改進(jìn)上下車(chē)方便性及適于迎賓禮儀需求的情況下才選用。水平移

動(dòng)式車(chē)門(mén)的長(zhǎng)處是車(chē)身側(cè)壁與較小的情況下仍能悉數(shù)敞開(kāi)。

在國(guó)四以上的卡車(chē)上，一般在儀表盤(pán)上面都有一個(gè)轉(zhuǎn)輪或旋鈕，上面標(biāo)注有“重、中、輕、空”這四個(gè)擋位，它就是汽車(chē)的“發(fā)

動(dòng)機(jī)多態(tài)扭矩開(kāi)關(guān)”，俗稱“節(jié)油開(kāi)關(guān)”。那它有什么作用呢？東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室總成，東風(fēng)多利卡駕駛室

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它作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，在空車(chē)時(shí)輸出較小的功率，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的；而在重載時(shí)輸出全部功率，以滿足汽車(chē)對(duì)

動(dòng)力性的剛性需求。

那么我們?cè)撊绾问褂眠@個(gè)功能呢？

多利卡駕駛室前擋玻璃起霧會(huì)影響行車(chē)安全所以需處理，東風(fēng)多利卡駕駛室，多利卡駕駛室基地就來(lái)跟大家講講擋風(fēng)玻璃起

霧的原因和處理方法。

汽車(chē)擋風(fēng)玻璃起霧的原因和分類(lèi)

原因：當(dāng)車(chē)外溫度和車(chē)內(nèi)的溫度有溫度差時(shí)，空氣中的水分遇冷的話會(huì)形成小水珠。

分類(lèi)：擋風(fēng)玻璃起霧分為車(chē)內(nèi)起霧和車(chē)外起霧。車(chē)外起霧是車(chē)內(nèi)溫度低，車(chē)外溫度高形成的;車(chē)內(nèi)起霧是車(chē)內(nèi)溫度高，車(chē)外溫度低

形成的，車(chē)內(nèi)起霧速度非常的快，這也是行車(chē)中最怕遇到的。