1.直縫鋼管低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2直縫鋼管.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。
1.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。
3.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。

滕飛翔焊接鋼管應(yīng)做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。鋼管應(yīng)能承受一定的內(nèi)壓力，必要時進行2.5Mpa壓力試驗，保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查，探傷信號經(jīng)渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達到探傷的目的。
探傷后的焊管用飛鋸按規(guī)定長度切斷，經(jīng)翻轉(zhuǎn)架下線。鋼管兩端應(yīng)平頭倒角，打印標(biāo)記，成品管用六角形捆扎包裝后出廠。
加工方法
縫鋼管的主要加工方法有：
鍛造鋼材：利用鍛錘的往復(fù)沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。
擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內(nèi)，一端施加壓力，使金屬從規(guī)定的?？字袛D出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產(chǎn)有色金屬材鋼材。
軋制：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長增加的壓力加工方法。
拉撥鋼材：是將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過?？桌瓝艹山孛鏈p小長度增加的加工方法大多用作冷加工。

無縫直縫鋼管表面存在的缺陷深入討論分析 目前，Ni系低溫鋼是國際上通用的低溫用鋼，由于其優(yōu)良的低溫韌性，廣泛的用于-40～-196℃的低溫設(shè)備及容器中。其中Ni含量為9wt%的低溫鋼使用溫度，可低于-196℃。9Ni鋼為鐵素體型用鋼，低溫(-196℃)沖擊可功達到200-300J，是深冷環(huán)境下使用的韌性的材料，且其具有良好冷加工性、焊接性、抗裂紋擴展性，因而成為制備LNG儲罐的理想材料。 無縫直縫鋼管表面存在的缺陷深入討論分析 目前9Ni板材生產(chǎn)技術(shù)較為成熟，國內(nèi)已有太鋼、南鋼等企業(yè)可以生產(chǎn)。但是國內(nèi)9Ni無縫直縫鋼管的生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，有待進一步開發(fā)，且9Ni的相關(guān)研究資料主要集中于成分調(diào)整、板材軋制工藝、熱處理工藝、組織演變以及焊接工藝等方面。但是對于產(chǎn)品表面質(zhì)量及其控制并未提及。本文采用針對采用Assel斜軋生產(chǎn)線制備的9Ni無縫直縫鋼管表面存在的缺陷進行了深入的討論分析，并指出問題所在，以填補這一方面空白。