一般多用于石油，天然氣以及一些市政管道建設(shè)，由大型的定向鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，擴(kuò)孔，清孔等過(guò)程以后再進(jìn)行管道回拖。操作人員操作機(jī)器時(shí)應(yīng)穿戴帽，保護(hù)鏡，絕緣靴，絕緣手套，如靠近來(lái)往車輛作業(yè)，應(yīng)穿上反光的工作服:二，開機(jī)前，應(yīng)用樁子將鉆機(jī)錨固牢靠，檢查柴油，機(jī)油，液壓油油位位置，應(yīng)在規(guī)定的油標(biāo)尺內(nèi)水位應(yīng)正常，報(bào)警裝置應(yīng)完好，并將接地線插入2米以外的潮濕土壤中。確保接地良好，在機(jī)器周圍設(shè)置警告標(biāo)志，巡視鉆孔路線，探明地下管線，操作人員要聽從導(dǎo)向人員的正確操作指令，鉆進(jìn)和回拖過(guò)程中。操作規(guī)程一操作人員要儀表盤上的各種儀表，一旦發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常和其它異常情況，應(yīng)立即停車，查明原因，排除后，方可繼續(xù)工作。根據(jù)土質(zhì)配置鉆液的配合比。

用途，結(jié)構(gòu)，位置深度，走向，物理化學(xué)性質(zhì)及危害程度。蘭州非開挖施工公司蘭州市人工頂管過(guò)路頂管施工水泥頂管過(guò)馬路頂管頂管施工的一般要求頂管施工前應(yīng)對(duì)管道頂進(jìn)地段的水文地質(zhì)依此制定有效的防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)措施，確保施工，必須掌握地上公路。鐵路的交通狀況，請(qǐng)有關(guān)部門共同制定專門的施工方案（技術(shù)措施）配合施工，確保公路，鐵路和施工。嚴(yán)禁在無(wú)施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）情況下施工。軸線高程控制管道頂進(jìn)過(guò)程中必須按操作規(guī)程要求隨掏隨頂，隨頂隨測(cè)。中心，高程頂進(jìn)30cm一測(cè)。做到少挖。勤頂，勤測(cè)量。每班組均按要求做好頂進(jìn)記錄，交接班時(shí)互相檢測(cè)成品質(zhì)量，合格方可繼續(xù)頂進(jìn)。工具管頂進(jìn)5~10m時(shí)，允許偏差應(yīng)為：軸線位置3mm。

成本控制措施9)合同當(dāng)事人約定的其他的內(nèi)容施工組織設(shè)計(jì)的繁簡(jiǎn)。（五）主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括：施工工期一般要根據(jù)工程規(guī)模大小，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)復(fù)雜程度和施工條件的不同而定，以滿足不同的實(shí)際需要。復(fù)雜和特殊工程的施工組織設(shè)計(jì)需較為詳盡，小型建設(shè)項(xiàng)目或具有較豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程則可較為簡(jiǎn)略。施工組織總設(shè)計(jì)是為解決整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目施工的全局問(wèn)題的，要求簡(jiǎn)明扼要，重點(diǎn)突出，要安排好主體工程，輔助工程和公用工程的相互銜接和配套。單位工程的施工組織設(shè)計(jì)是為具體指導(dǎo)施工服務(wù)的。要具體明確，要解決好各工序，各工種之間的銜接配合，合理組織平行流水和交叉作業(yè)，以提高施工效率。施工條件發(fā)生變化時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)須及時(shí)修改和補(bǔ)充。