定位胎具采用整體固 定在承臺(tái)外側(cè)的地基上,且高于承臺(tái)頂面 20cm,做到能防止 墩身預(yù)埋鋼筋因外力而整體偏移,又方便承臺(tái)頂面收光,嚴(yán) 禁采用焊接在側(cè)模的

吊籃是普通鐵路橋梁不可缺少的一部分，對(duì)于吊籃本身所進(jìn)行的吊籃螺栓預(yù)埋是施工過程中不可缺少的工序。

目前，墩身吊籃U型螺栓的預(yù)埋方式采用直接將預(yù)埋螺栓焊接在鋼筋網(wǎng)片上，由于在混凝土澆筑過程中，動(dòng)荷載的作用，鋼筋網(wǎng)片的位置是在不停地變化，最終導(dǎo)致預(yù)埋螺栓預(yù)埋位置發(fā)生變化，