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邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 軌道交通設(shè)備器材
III型彈條長(zhǎng)期供應(yīng)-正豐鐵路器材-鐵路彈條長(zhǎng)期批發(fā)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省邯鄲市
主營(yíng)產(chǎn)品
鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸,因此不可避免產(chǎn)生震動(dòng),而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量,達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作,它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用,在車輛通過(guò)時(shí),還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷,所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。
彈條扣件工作時(shí)利用材料的彎曲變形性能,又利用材料的扭轉(zhuǎn)變形性能,因而彈性一般較好,同時(shí)基本上無(wú)截面消弱,所以材料的利用率很高,在常規(guī)線路上,一般希望扣壓件扣壓力大,彈性好。為了能讓更多的人,更的了解彈條扣件,我公司將大家簡(jiǎn)單的介紹一下彈條扣件的慣性問(wèn)題及原因。
1、彈條安裝不到位,彈條就位以其小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距8-10mm為準(zhǔn),不得頂緊或距離過(guò)大。否則,將影響彈條的扣壓力,殘余變形和使用壽命。
2、彈條裝卸使用鐵錘等敲擊,安裝彈條時(shí)應(yīng)采用專用工具正確安裝,使用鐵錘敲擊將使彈條變形,并且使彈條受損。
3、金屬件防腐層破損,銹蝕。運(yùn)輸,裝卸過(guò)程中防護(hù)不到位,或安裝過(guò)程中反復(fù)拆卸磨耗,安裝機(jī)具蹭,踫及其它機(jī)械破壞等。建議文明作業(yè),對(duì)生銹部位,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漆并涂油。
4、彈條安裝扭矩過(guò)大,彈條的緊固以彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊剛接觸為準(zhǔn),間隙不大于0.5mm。若安裝扭矩過(guò)大,使軌距塊被壓出凹坑,變形,使彈條外觀尺寸變形,殘余變形過(guò)大,再次安裝到位時(shí),彈條扣壓力減小,疲勞壽命縮短。對(duì)造成彈條和軌距塊破壞的,應(yīng)立即更換。
5、彈條中部前端下顎與絕緣塊的間隙大于0.5mm,安裝扭矩小,彈條扣件扣壓力小,影響線路安全。應(yīng)復(fù)擰至彈條三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。
彈條扣件是一種鐵路配件,在整個(gè)道岔結(jié)構(gòu)中起到非常重要的作用。由于鐵路配件有很多種,不同的配件被應(yīng)用在不同的位置上,起到不同的作用。因此,廣大用戶并不是對(duì)所有種類的鐵路配件都非常的了解。下面將針對(duì)彈條扣件的種類進(jìn)行講解。
彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成。它的扣壓力不足,彈程偏小。彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同,彈程不小于10mm??蹓毫^彈條Ⅰ型有所提升。
彈條Ⅲ型為無(wú)擋肩扣件,適合于重大運(yùn)量、高密度的運(yùn)輸條件,它具有扣壓力大,彈性好等優(yōu)點(diǎn),特別是取消了混凝土擋肩,消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫位移的可能性。