螺旋道釘錨固方法宜采用反錨，螺旋道釘用模具定位。錨固漿從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。正錨時，預留孔底部應堵塞緊密，嚴防漏漿，錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘應即左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位。硫磺水泥砂漿注入孔內(nèi)時的溫度不得低于130℃，并應防止離析，一孔一次灌完，灌漿深度應比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度長20mm，錨固漿頂面應與承軌槽面平，溢出的殘渣凝固后應拆除整平。螺旋道釘應與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2°。道釘中線與承軌槽面的交點，偏離預留孔中心不得大于2mm，道釘圓臺底應高出承軌槽面，但不得大于2mm，螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0kn。

      鐵路手工道釘是鐵路常用道釘中的一種，它是一種手工打制的鐵路道釘品種，這種道釘在鐵路運輸中常常大量使用。道釘是鐵路安全配件之一，這種鐵路配件常常和其它鐵路配件配合使用，在機車運行中保障鐵路運輸?shù)陌踩?，防止軌道安全事故的發(fā)生。在道釘?shù)氖褂弥幸话惴譃殍F路軌道道釘和工礦運輸用軌道道釘，在使用中兩種道釘沒有區(qū)別，都是在與其他鐵路軌道配件的配合中才能更好的維護軌道運輸?shù)陌踩槙?。手工道釘是軌道運輸用道釘?shù)囊环N，這種道釘就是普通道釘中的一種。在鐵路軌道運輸中普通道釘、螺旋道釘、木螺紋道釘是主要用到的幾大類道釘產(chǎn)品。而在普通道釘中又分為手工道釘和機制道釘兩類生產(chǎn)工藝。一般的手工道釘是采用人工打造的，這種道釘在使用方面和機制道釘相同，在相應的位置使用道釘錘等工具就可以安裝在鐵路軌道需要道釘緊固的位置。

        隨著鐵路運輸速度的提高，鐵路軌道各方面也在不斷完善。道釘是伴隨著鐵路配件的誕生而存在的鐵路軌道配件，追溯其歷史可達100多年。隨著這種改進的推桿道釘成為一個便宜的鐵路配件。原來的軌道是用軌道釘固定在枕木上的，這次安裝后圍繞固定軌道的三位一體進行了改進。道釘螺栓出售，人們?yōu)榱宋斩嘤嗟恼駝雍徒鉀Q不足的問題道路硬化開始鋪設ZhaZi臥鋪或硬化路堤下,鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展取代臥鋪也被稱為人們需要解決另一個問題,為了更大化效率的鐵路軌道運行的機車,鐵路運營商在所有監(jiān)測的質(zhì)量以及鐵路、鐵路、鐵路扣件作了相應規(guī)定，稱為國標鐵路配件。